2016 JEEP PATRIOT LATITUDE 4X4

Автомобилът е Jeep Patriot, моделна година 2016, с отчетен от аукциона статут „SALVAGE CERTIFICATE“ и основно увреждане „REAR END“ (задна част). Според оценката на Stage 1 видимите тежки повреди в задната част подкрепят класификацията „REAR END“. Статутът „SALVAGE CERTIFICATE“ не може да бъде потвърден само по предоставените снимки. Установени са значителни щети по задната част на автомобила: - Десният заден страничен панел и зоната около арката на колелото са силно смачкани и деформирани, с дълбоки гънки, обширно увреждане на боята и оголени компоненти в близост до задния ъгъл. - Задното стъкло напълно липсва, като по периферията на отвора са останали назъбени фрагменти от стъкло. - Задният капак е сериозно огънат и намачкан по долната и страничните части, включително около нишата за регистрационния номер и левия ръб. - Металът около отвора на задното стъкло и горните задни ъгли е видимо деформиран и неравномерен. - Външната кора на задната броня липсва, поради което са открити усилващата греда и разположените зад нея компоненти. - В долната задна част са видими електрически кабели и други компоненти. Поради мащаба на деформациите е необходима цялостна проверка на задната каросерия, рамката и точките на закрепване, както и на задния капак, задното остъкление, бронята, кабелната инсталация и всички скрити компоненти. От предоставените данни не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част или системите за безопасност. По VIN автомобилът е Jeep Patriot Latitude, произведен от FCA US LLC в завода Belvidere Assembly, САЩ. Той е SUV/MPV с ляв волан, бензинов 2,4-литров 4-цилиндров двигател и задвижване 4x4. Данни за вида и броя на предавките на трансмисията не са предоставени. За този модел и моделна година е посочено официално изтегляне с кампания №16V907000, свързано със сензора на коляновия или разпределителния вал. При определени автомобили сензорът може да работи периодично и двигателят да изгасне, което увеличава риска от катастрофа. Предвиденото от производителя решение е безплатна подмяна на конектора на съответния сензор. Необходимо е да се провери по VIN дали кампанията се отнася за конкретния автомобил и дали ремонтът е извършен.