2017 JEEP GRAND CHEROKEE SUMMIT 4X2

Автомобилът е Jeep Grand Cherokee, моделна 2017 г., със salvage удостоверение за собственост („CERT OF TITLE-SALVAGE“) и декларирана основна щета „REAR END“ — удар отзад. Според предоставената оценка видимите повреди потвърждават тази класификация: засегнати са задният капак, зоната на задното стъкло, задният панел на каросерията, бронята и декоративните елементи. Задното стъкло липсва, поради което отворът е изложен. Задният капак е силно смачкан и деформиран в централната и долната си част, с напукани и разкъсани участъци. Панелът на каросерията около отвора на капака също е видимо огънат и деформиран, с отворени фуги и оголени монтажни зони. Задната чистачка и прилежащата ѝ лайсна са изместени и висят върху повредения капак. Задната броня е силно счупена, разместена и отделена от каросерията, като на места се виждат големи пролуки и компоненти зад нея. Десният заден ъгъл на бронята е с голям счупен отвор и напукани, разцепени пластмасови части. Долната хромирана декоративна лайсна е отделена и провиснала. В зоната на връзката между задния страничен панел и бронята се наблюдават раздалечаване на панелите, неравномерни ръбове и напукана външна облицовка. В областта на задния ъгъл и около задния светлинен блок има допълнителни счупени и отделени части, отворени фуги и разместени долни елементи на бронята. По VIN автомобилът е SUV Jeep Grand Cherokee Summit, серия WK, с ляв волан, бензинов V6 двигател 3,6 л и мощност 295 к.с. Данните от декодирането посочват задвижване 4x2, пет места и производство в завода Jefferson North Assembly в Детройт, САЩ. Посочени са 20-инчови колела, ABS, електронна стабилизираща система, адаптивен круиз контрол, предупреждение и асистент за напускане на лентата, следене на мъртвата зона, паркинг асистент и система за задно виждане. За този модел и година са открити следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - Кампания 18V332000: възможен проблем в окабеляването, който при определени условия може да попречи на изключването на круиз контрола. Предвиденото от производителя решение е софтуерна актуализация. - Кампания 16V686000: за определени автомобили, произведени между 8 и 16 август 2016 г., е възможно болтовете на задната теглителна скоба да не са затегнати правилно. Необходимо е да се провери приложимостта по конкретния VIN. - Кампаниите 20V699000, 22V406000 и 23V411000 се отнасят до версии с дизелов двигател 3,0 л и не съответстват на декодирания бензинов двигател 3,6 л. - Кампания 17E061000 се отнася до определени допълнително монтирани компресори за версии SRT8/SRT, а не до стандартно оборудване, потвърдено за този автомобил. Не е предоставена информация за извършени ремонтни дейности, механичното състояние, състоянието на системите за безопасност или за изпълнението на отзоваването по конкретния VIN. Преди покупка е необходим щателен оглед на каросерията и монтажните точки в задната част, проверка за скрити структурни и електрически повреди, диагностика на системите за безопасност и потвърждение на всички извършени ремонти.