2017 JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED 4X4

Автомобилът е обявен с документ за спасен автомобил („CERT OF TITLE-SALVAGE“) и основна щета „предна част“. Видимите данни потвърждават тази заявена категория: липсват предната броня, решетката, предната фасция и долната предна декоративна облицовка, а радиаторната зона, усилващата греда, електрическото окабеляване и други компоненти са открити. Липсват също левият преден калник, левият преден фар, лявата предна врата, страничното огледало и подкалникът на лявото предно колело. По долната част на лявата страна и зоната на прага се виждат леки линейни драскотини. От наличните изображения не може да се установи състоянието на скритите структурни елементи, охлаждащата система, окачването, кормилното управление, въздушните възглавници, електрическата инсталация и силовия агрегат. Необходимо е физическо оглеждане на автомобила, компютърна диагностика и проверка за деформации или допълнителни повреди зад липсващите панели. Липсващите части предполагат значителен обем възстановителни работи и подмяна на компоненти. На таблото е изписано предупреждение „SERV 4WD“, което е индикация за проблем или необходимост от обслужване на системата за задвижване 4х4; причината и реалната ѝ работоспособност не могат да се определят от снимките. Светят също индикаторите за ABS и контрол на сцеплението. Те могат да означават активна неизправност, но снимките сами по себе си не доказват дали системите са в режим на проверка при включено запалване. Тези системи трябва да бъдат проверени преди покупка. За 2017 Jeep Grand Cherokee са идентифицирани няколко официални кампании за безопасност. Те включват проверка и софтуерно обновяване, свързани с възможност круиз контролът да не се изключи, проверка на задната теглична скоба при автомобили, произведени в периода 8–16 август 2016 г., както и допълнителни кампании, приложими при определени конфигурации. За версиите с 3.0L EcoDiesel са посочени кампании за охладителя на EGR, горивната помпа за високо налягане и датчика за положение на коляновия вал. За SRT/SRT8 със специално монтиран ProCharger компресор има отделна кампания, свързана със скобата на компресора и ABS линията. Приложимостта и изпълнението на кампаниите трябва да се потвърдят по VIN и в официален сервиз, особено ако автомобилът е дизелов или модифициран.