2016 JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED 4X4

На търга автомобилът е обозначен с титул „CERT OF TITLE-SALVAGE“ — спасен/авариен статут на документите. Като основна повреда е посочен „FRONT END“ (предна част). Според предоставената оценка видимите данни подкрепят именно тази класификация: установени са значителни повреди по предния капак, решетката, бронята, предната фасция и предните панели. Предният капак е силно смачкан и деформиран, с дълбоки гънки, надиране и разместване на предния ръб. Има голям отвор към двигателния отсек. Предната броня и долната фасция са сериозно напукани, счупени и частично отделени, особено от дясната страна. Решетката и нейната рамка са огънати, напукани и разместени, с неправилни отвори и нарушено подравняване. Десният преден калник е с обширни пукнатини, разкъсани ръбове и деформация около арката на колелото и връзката с бронята. Десният фар и прилежащите декоративни и каросерийни елементи са разместени, с видими пролуки и счупвания. Зад решетката се виждат отворени пролуки и разместени компоненти в зоната на горната предна облицовка. По дясната предна врата има дълбока тъмна драскотина/нараняване с абразия, както и отделно червено ожулване. По долната лява част на задната броня е видимо леко повърхностно ожулване. В купето са задействани въздушните възглавници на волана и предния пътник, както и допълнителна възглавница от страната на водача в долната част на арматурното табло. Необходима е цялостна проверка и възстановяване на системата за пасивна безопасност, включително възможните свързани сензори, пиропатрони, управляващ модул и предпазни колани. По VIN автомобилът е Jeep Grand Cherokee, моделна година 2016, ниво на оборудване Limited, SUV с ляв волан и задвижване 4x4. Посочени са бензинов 3,6-литров V6 двигател и хидравлична спирачна система. Автомобилът е произведен от FCA US LLC в завода Jefferson North Assembly в САЩ. В предоставения списък на NHTSA има няколко кампании за този модел и година. Кампаниите за 3,0-литров дизелов двигател не съответстват на декодирания 3,6-литров бензинов двигател. Останалите кампании са условни според производствения период и конкретното оборудване: за електрическата инсталация и круиз контрола, горивната рейка при определени 3,6-литрови двигатели, предния ляв спирачен апарат и блокировката на превключвателя на автоматичната трансмисия. Необходимо е да се провери по VIN при дилър или в официална база кои кампании са приложими и дали са изпълнени. Предвид тежките деформации в предната част и задействаните въздушни възглавници автомобилът трябва да бъде подложен на подробна проверка на носещата конструкция, предния мост, кормилното управление, охлаждащия пакет, кабелите и всички системи за безопасност. Окончателната оценка на ремонта и техническата годност не може да бъде направена само по предоставените визуални констатации.