2016 JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED 4X2

Автомобилът е Jeep Grand Cherokee, моделна 2016 г. На търга е обявен със статус „SALVAGE VEHICLE TITLE“ и основна повреда „FRONT END“. Според предоставената оценка видимите тежки повреди в предната част съответстват на кода „FRONT END“, докато статутът salvage не може да бъде потвърден само по снимки. Предната лява част е сериозно деформирана. Левият калник е силно смачкан, прегънат и разкъсан около арката на колелото, като са露ени вътрешни компоненти на подкалника. Лявият фар е счупен или липсва като цял корпус, а вътрешните му елементи и зоната с окабеляването са видими. Предната броня е отделена от автомобила и се намира на земята пред него. Долната част на предната броня, решетката и декоративните елементи са счупени, разместени или липсват, с открити крепежни и вътрешни компоненти. Предният ляв ъгъл и ръбът на капака са деформирани, с видими гънки и неправилен луфт в зоната до фара и калника. Поради характера на удара е необходима цялостна проверка на носещите елементи, зоната около колелото, окачването, кормилната система, охладителния пакет, електрическите връзки и системите за безопасност, тъй като от предоставените констатации не може да се определи състоянието им. В купето е установено умерено козметично износване по горната част на волана, с износване на повърхностното покритие. За този модел са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA, чиято приложимост трябва да се провери по VIN, оборудване и производствен период: - При автомобили с 3.0L дизелов двигател е посочен риск от повреда на високонапорната горивна помпа, която може да доведе до загуба на двигателна тяга; предвидена е подмяна на помпата и проверка на горивната система. - При автомобили с 3.0L дизелов двигател са посочени кампании, свързани с тоналното колело на датчика за положение на коляновия вал, което може да причини изгасване на двигателя; предвидена е актуализация на софтуера на управляващия модул. - При същия дизелов двигател е посочен риск от напукване на охладителя на EGR и възможно възпламеняване във всмукателния колектор; предвидена е подмяна на EGR охладителя и проверка на всмукателния колектор. - За определени автомобили с бензинов 3.6L двигател, произведени в посочения период, е имало риск от теч от тръбата на горивната рейка. - За определени автомобили от началото на производството е посочен риск от напукване на левия преден спирачен апарат. - При определени автомобили е имало проблем с електрическата връзка на блокировката между спирачката и автоматичната трансмисия. - Посочена е и кампания за електрическата система, при която круиз контролът може да не се изключи нормално. - За версии SRT/SRT8 с допълнително монтиран ProCharger компресор е посочен риск от контакт на монтажната стойка със спирачна тръба. Преди покупка е важно да се потвърдят точната модификация и двигателят по VIN, изпълнението на всички приложими сервизни кампании, състоянието на силовата структура и ходовата част, както и възможността автомобилът да бъде безопасно възстановен и регистриран.