2017 JEEP GRAND CHEROKEE LAREDO 4X4

Автомобилът е Jeep Grand Cherokee, моделна година 2017, с обозначение от аукциона „CERT OF TITLE-SALVAGE“ (регистрация със salvage статут) и посочена основна щета „FRONT END“ (предна част). Според наличната проверка от Stage 1 видимите повреди подкрепят класификацията за удар отпред: по капака и предната броня се наблюдават сериозни деформации и счупвания. Установени са следните повреди: - Предният капак е с множество силно изразени гънки и деформации. Предният му ръб е повдигнат и изкривен над решетката. - Предната броня и долната предна част са сериозно смачкани и разкъсани от дясната страна на изображението. Има напукани участъци, отворени фуги и липсващи части от материала около долния отвор. - Липсва част от черната декоративна лайсна в зоната на предния калник и арката на колелото, като са видими монтажните отвори и ръбът под нея. - Областта около предния фар е размествана и има счупени съседни елементи от купето и декоративните части. Състоянието на стъклото на фара не може да бъде оценено напълно. - Въздушната възглавница във волана е задействана. - Задействана е и предната въздушна възглавница от страната на пътника, разположена в горната част на арматурното табло. - Задействана е допълнителна долна въздушна възглавница в долната част на арматурното табло под кормилната колона. Мащабът на видимите повреди и задействаните въздушни възглавници налагат задължителна проверка на предната носеща конструкция, системите за пасивна безопасност, кабелните инсталации, охлаждащия пакет, кормилното управление и окачването. От предоставените данни не може да се потвърди състоянието на тези компоненти, както и дали автомобилът може да се придвижва самостоятелно. За този модел и година са налични официални записи за няколко сервизни кампании, като приложимостта зависи от конкретната конфигурация и идентификационния номер на автомобила: - Кампания 18V332000: възможен проблем с електрическата инсталация, при който круиз контролът може да не се изключи. Посоченото решение е проверка и софтуерно обновяване на управляващия модул. - Кампания 16V686000: за определени автомобили, произведени между 8 и 16 август 2016 г., е възможно разхлабване на задната теглична скоба. - Кампания 20V699000: отнася се до автомобили с 3,0-литров EcoDiesel и риск от напукване на охладителя на EGR, което може да доведе до възпламеняване във всмукателния колектор. - Кампания 22V406000: отнася се до автомобили с 3,0-литров дизелов двигател и възможен отказ на помпата за високо налягане, водещ до загуба на тяга. - Кампания 23V411000: също за 3,0-литрови дизелови версии, с възможност за загуба на синхронизацията на двигателя и неговото изгасване. - Кампания 17E061000: приложима при определени SRT/SRT8 автомобили, оборудвани с допълнително монтиран компресор ProCharger; скобата му може да повреди ABS линия. Преди покупка е необходимо да се извърши проверка по VIN за приложимостта и изпълнението на тези кампании, както и подробен оглед в специализиран сервиз.