2018 JEEP GRAND CHEROKEE LAREDO 4X4

Автомобилът е Jeep Grand Cherokee, моделна година 2018, с VIN 1C4RJFAG1JC448654. По данни от декодирането това е версия Laredo със SUV/MPV каросерия, 4х4 задвижване, 3,6-литров бензинов V6 двигател и 8-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в САЩ, в завода Jefferson North Assembly. На търга автомобилът е обявен със salvage title („CERT OF TITLE-SALVAGE“), като основната щета е посочена като FRONT END. Видимите данни подкрепят тази класификация: наблюдават се значителни повреди в предната част, включително броня, зона на фара, преден калник и капак. Статусът на salvage документа не може да бъде потвърден само по снимковия материал. Предният калник до повредения отвор на колелото е силно деформиран и смачкан, с неправилни ръбове и открити участъци в предния ъгъл. Предната част на капака е повдигната и неравна, с неправилен луфт спрямо калника и предната маска. Предната броня е сериозно напукана, разкъсана и разместена; има счупени или отделени елементи и открити компоненти както в ъгъла, така и в долната част. Единият преден фар липсва изцяло, като монтажната зона и вътрешните компоненти са открити. Реалният обхват на щетите зад видимите панели, както и състоянието на ходовата част, охлаждащата система, светлините, сензорите и системите за безопасност, изискват физически оглед и диагностична проверка. В интериора е видимо леко разцепване или скъсване по предния ръб на тапицерията на предния централен подлакътник. За този модел и година са посочени официални кампании за безопасност. Сред тях са кампании 18V280000 за възможно неправилно монтиран блокиращ щифт на автоматичната трансмисия, 18V332000 за проблем с окабеляването, който може да попречи на изключването на круиз контрола, и 18V524000 за възможен дефект на чип във волтажния регулатор на модула за управление на силовия агрегат, който може да причини гаснене или невъзможност за стартиране. Посочена е и кампания 24V838000 за ABS модула, при която са възможни неправилно активиране на стоп-светлините, деактивиране на ABS/ESC и стартиране или изваждане на автомобила от режим „PARK“ без натиснат педал на спирачката; тя заменя по-ранната кампания 22V426000. Необходимо е дилър или производителят да потвърди по VIN кои кампании са изпълнени и кои остават активни. Други посочени кампании са ограничени до версии SRT/Trackhawk или до автомобили с 3,0-литров дизелов двигател. Според наличното VIN декодиране този автомобил е с 3,6-литров бензинов двигател, поради което приложимостта на тези кампании не следва да се приема без допълнително потвърждение. Като цяло автомобилът е с тежки видими повреди в предната част и salvage статут според аукционната документация. Преди покупка са задължителни проверка на геометрията на купето и предната носеща конструкция, пълна компютърна диагностика, оглед на въздушните възглавници и системите за безопасност, както и потвърждение на ремонтите по официалните сервизни кампании.