2016 JEEP GRAND CHEROKEE LAREDO 4X2

Автомобилът е Jeep Grand Cherokee, моделна година 2016. На аукциона е обявен със **SALVAGE CERTIFICATE OF TITLE**, а основната класификация на щетите е **„ALL OVER“ – повреди по цялото превозно средство**. Според проверката на Stage 1 видимите данни подкрепят описанието за повреди по цялото купе/преобръщане: установени са сериозни деформации на покрива, множество странични панели, предната част, челното стъкло и въздушните възглавници. Статусът на salvage удостоверението не може да бъде потвърден само по предоставените изображения. В предната дясна част бронята и фасцията са счупени, отделени и висят под автомобила, като има липсващи участъци и видими компоненти зад тях. Повредени са също зоната около десния фар и решетката, а долната част на предната броня е отделена и изнесена напред. Капакът е с множество вдлъбнатини, гънки и обща деформация в предната и централната си част. Дясното предно крило е деформирано, включително около фугата с вратата, а зоната на външното огледало и неговото закрепване изглежда повредена. Челното стъкло е тежко напукано и разбито по почти цялата видима площ, с плътна мрежа от пукнатини и счупени или липсващи участъци. По лявата страна са налице сериозни деформации на задния калник и съседната задна врата. Металът е силно намачкан около капачката на резервоара, арката на колелото и задния страничен прозорец. И двете леви врати и долната странична зона имат големи вдлъбнатини, остри гънки и нарушени повърхности. Левият ръб на покрива и покривната релса са смачкани и нагънати, като деформацията продължава към задната част на покрива. По дясната страна също се виждат широки вдлъбнатини, гънки и следи от ожулване по вратите и долния страничен панел. Покривът и десният му ръб са силно огънати, с дълбоки гънки над страничните прозорци. В салона са задействали множество въздушни възглавници – предна въздушна възглавница от страната на пътника, възглавници в горната част на купето и странични/завесни възглавници от двете страни, включително висяща завесна възглавница до задните седалки. Това обикновено налага проверка и подмяна на значителна част от системата SRS, както и диагностика на свързаните модули и датчици. Посочените визуални щети са тежки и засягат структурно важни зони като покрива, покривните ръбове, страничните панели и зоните около вратите и колоните. Не са предоставени данни за състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част, геометрията на купето, електрическата система или възможността за стартиране и движение. Необходим е цялостен оглед на подрамите, колоните, праговете, пода, окачването, кормилното управление, спирачната система, кабелите и системите за безопасност. За този модел са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA. Приложимостта им трябва да се потвърди по VIN, двигателя, датата на производство и сервизната история: - **20V475000 / W58** и разширяващата я **23V411000 / 66A** – за автомобили с 3.0L дизелов двигател; възможна загуба на синхронизацията на двигателя и внезапно спиране. Предвиден е софтуерен ъпдейт на управляващия модул. - **20V699000 / W79** – за 3.0L EcoDiesel; охладителят на EGR може да се напука и да създаде риск от възпламеняване във всмукателния колектор. Предвидена е подмяна на EGR охладителя и проверка на всмукателния колектор. - **22V406000 / Z46** – за 3.0L дизелов двигател; повреда на помпата за високо налягане може да доведе до загуба на гориво и тяга. Предвидена е подмяна на помпата и проверка на останалите компоненти на горивната система. - **18V332000** – възможен проблем с изключването на круиз контрола поради късо съединение в окабеляването; предвиден е софтуерен ъпдейт. - **16V814000 / S85** – за определени автомобили с 3.6L бензинов двигател; възможен теч от тръбата на горивната рейка. - **16V168000 / S16** – за автомобили, произведени между 9 декември 2015 г. и 14 януари 2016 г.; възможно напукване на левия преден спирачен апарат. - **16V249000 / S28** – за определени автомобили, произведени между 15 май 2015 г. и 19 февруари 2016 г.; възможна повреда в блокировката между спирачката и автоматичната трансмисия. - **17E061000** – отнася се до определени SRT/SRT8 автомобили с допълнително монтиран компресор ProCharger; скобата му може да повреди ABS линия и да причини теч на спирачна течност. Предвид мащаба на видимите поражения, автомобила трябва да се разглежда като тежко ударен/преобърнат проект за възстановяване, а не като автомобил с козметични повреди. Преди покупка са задължителни проверка на VIN, измерване на геометрията на купето, оглед отдолу и компютърна диагностика на всички модули.