2016 JEEP CHEROKEE LIMITED 4X4

Автомобилът е Jeep Cherokee, 2016 г., с аукционен статус „Salvage Certificate“. Като основна причина за щетите аукционът посочва „BURN“ (пожар/обгаряне). Според наличната проверка този аукционен иск не може да бъде потвърден или оценен само по предоставените снимки и изисква физически оглед. Състоянието на автомобила е тежко. Липсват предната броня, решетката, фаровете, капакът и почти всички предни декоративни елементи. Двигателният отсек е открит и по него се виждат множество почернели, разтопени, фрагментирани и силно обезцветени компоненти, както и значителни повреди по окабеляването. Предните носещи елементи, напречната греда и монтажните зони са огънати, разместени и отделени от нормалните си позиции. Липсва предното стъкло, както и видимите стъкла на десните и левите врати, задните странични стъкла и стъклото на задния капак. Има тежки повреди по предните калници и по вратите от двете страни — обезцветяване, почернели участъци, открит метал и деформирани повърхности. При дясното предно колело са видими силно почернели гума и джанта, както и повредени и открити компоненти на окачването. Салонът и товарното пространство са частично разглобени или оголени. Липсват облицовки на вратите, тапицерия, мокет и други вътрешни покрития; видими са метални рамки на седалките, окабеляване и повредени интериорни материали. Отсъстват и отделни компоненти в двигателния отсек и в зоната на преградата към купето. Предвид описаните деформации на предната конструкция, повредите по окачването, липсващите детайли, разрушеното окабеляване и мащабните следи от обгаряне и топене, автомобилът не следва да се приема като годен за движение без цялостен технически оглед и основен ремонт. Необходимо е да се проверят геометрията на купето и носещите елементи, двигателят и трансмисията, електрическата система, всички системи за пасивна безопасност, окачването, спирачките и наличието на скрити повреди. Състоянието и работоспособността на тези системи не могат да бъдат установени от предоставените данни. За модела са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA/FCA, чиято приложимост и изпълнение трябва да се потвърдят по VIN и сервизна история: 18V332000 — възможен проблем в окабеляването, при който круиз контролът може да не се изключи; предвидена е софтуерна актуализация. 15V826000 и последващата 23V338000 — при автомобили с електрически заден капак е възможно проникване на вода в модула, което може да причини късо съединение и пожар. Кампания 23V338000 предвижда преместване на модула, поставяне на водозащита и проверка за корозия. 16V590000 — възможно неправилно затегнати крепежни елементи на седалките. 16V287000 и 16V284000 — възможно счупване на съответно левия или десния полуосен вал при определени производствени периоди. 20V343000 и разширяващата я 23V302000 — проблем с двустепенната раздатъчна кутия (PTU), който може да доведе до загуба на задвижване или функцията „Park“. Окончателната оценка на автомобила изисква физически оглед, диагностика и проверка на VIN за конкретното оборудване, производствен период и изпълнени сервизни кампании.