2020 JEEP CHEROKEE LATITUDE PLUS 4X4

Автомобилът е обявен на търг със статут „Salvage Title“ и код за основна повреда „SIDE“. Според предоставената оценка на снимките обаче се виждат тежки челни и предноъглови щети, както и множество задействани въздушни възглавници; снимките не потвърждават „SIDE“ като основен код на повредата, въпреки че има увреждания в зоните около предната странична част. Статутът „Salvage Title“ не може да бъде потвърден само по снимки. Предната лява част е сериозно деформирана. Предната броня и съседните панели са разкъсани, откъснати или липсват на места. Предният капак, предният ляв калник и прилежащата предна конструкция са силно смачкани, с дълбоки гънки, прегънат метал и открити вътрешни компоненти. Повредени или липсващи са решетката, рамката около нея и долната предна облицовка. Лявото предно светло е липсващо или напълно разрушено, като на мястото му има отвор с видими компоненти. Лявото предно колело и гумата са изместени извън нормалното положение в арката и са наклонени спрямо автомобила. Около колелото се виждат открити и повредени компоненти. Това е сериозна повреда, която изисква проверка на окачването, кормилната система и предната носеща структура преди оценка на възстановяването. Липсва и страничното огледало от страната на предната врата. Предното стъкло е с множество пукнатини, счупени участъци и силно разпространена мрежовидна фрактура. В купето са задействани въздушните възглавници на волана, предната пътническа възглавница, страничните завеси, както и допълнителни възглавници в зоните на таблото и водача. По централната конзола и предните седалки има разпръснати фрагменти от счупено стъкло. На приборното табло светят индикатори за спирачната система, системата за пасивна безопасност и други предупреждения. Това е само визуално наблюдение от снимката и не доказва дали съответните системи функционират. По данни от VIN автомобила е Jeep Cherokee, моделна година 2020, версия Latitude Plus, SUV с ляв волан, бензинов 2,4-литров четирицилиндров двигател с мощност 184 к.с., 9-степенна автоматична трансмисия и задвижване 4x4. Произведен е от FCA US LLC в завода Belvidere Assembly, САЩ. Данните посочват пет места и две редици седалки. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност: кампания 20V191000 за софтуерна грешка, при която изображението от камерата за заден ход може да остане на дисплея след излизане от заден ход; кампания 19V637000 за възможно счупване на кормилния механизъм с риск от загуба на контрол; и кампания 26V290000 за възможен отказ на раздатъчната кутия (PTU), който може да доведе до загуба на задвижване или самопотегляне. За последната кампания е посочено, че окончателното отстраняване на проблема все още се разработва. Предвид тежките деформации в предната част, изместеното колело, повредите по предната конструкция, счупеното стъкло и задействаните въздушни възглавници автомобилът следва да се разглежда като сериозно ударен. Необходима е щателна физическа проверка на конструкцията, окачването, кормилната система, електрическите и обезопасителните системи, както и потвърждение на документалния статут и изпълнените сервизни кампании.