2019 JEEP CHEROKEE LATITUDE PLUS 4X4

Автомобилът е обявен на търга с условие „LIEN PAPERS SALVAGE“ и първичен код на щетата „FRONT END“. Според проверката на Stage 1 видимите данни подкрепят класификацията „FRONT END“: липсват предната броня, един фар и един преден калник, а предният ръб на капака е деформиран. Статусът „lien papers“ и salvage статутът не могат да бъдат потвърдени по снимки. Установени са тежки щети в предната част. Липсват боядисаната кора на предната броня и свързаните елементи на предната фасция, като са открити усилвателят на бронята, монтажните скоби, кабелите и компоненти от зоната на охлаждането. Липсва левият преден фар, а монтажните му точки и окабеляването са видими. Левият преден калник също липсва, вследствие на което са открити зоната на подкалника и вътрешните монтажни конструкции. Предната част на капака отляво е с видима неравномерна деформация и неправилен луфт над открития преден ъгъл. Липсва и долният пластмасов въздухоотвеждащ панел, оставяйки долната предна конструкция открита. По металния усилвател на бронята има хоризонтални следи от ожулване. Отделените части на бронята и фасцията, намиращи се на земята, са с напукани пластмасови секции, счупени монтажни ръбове, раз separated elements и повредени решетка и декоративни компоненти. По долната част на лявата предна врата се вижда малко светло ожулване или пренос на боя. По VIN автомобилът е Jeep Cherokee, моделна година 2019, ниво Latitude Plus, SUV с ляв волан, бензинов 2,4-литров 4-цилиндров двигател с мощност 184 к.с. и 4х4 задвижване. Произведен е от FCA US LLC в завода Belvidere Assembly, САЩ. Данните за вида и броя на предавките на трансмисията не са декодирани. За този модел и моделна година са посочени следните официални сервизни кампании и изтегляния: кампания 18V917000 за възможен отказ на инструменталното табло; 18V492000 за компонент в автоматичната трансмисия, който може да доведе до загуба на предаване на мощността; 18V739000, приложима за 2,4-литровия двигател, за неправилна калибровка на трансмисията с риск от изгасване; 19V449000 за датчиците на въздушните възглавници; 19V637000 за кормилната рейка; 19V248000 за разхлабени болтове на предната пасажерска седалка; 18V524000 за възможен отказ на силовия управляващ модул; и 18V523000 за възможно намаляване на ефективността на задните спирачки. Посочена е и кампания 25V011000 за раздатъчната кутия (PTU), при която може да се загуби задвижването или функцията за паркиране. Кампания 26V290000 също се отнася до възможен отказ на PTU, като към предоставените данни е отбелязано, че окончателното решение все още се разработва. Необходимо е да се провери по VIN дали конкретните кампании са приложими и дали са изпълнени. Основният видим проблем е значителен удар в предната част с липсващи и счупени каросерийни и облицовъчни компоненти. Преди покупка са задължителни физически оглед на носещите конструкции, системата за охлаждане, окабеляването, фаровете, системите за пасивна безопасност, кормилното управление, ходовата част и задвижването, както и проверка за пълнотата и състоянието на всички липсващи части.