2016 JEEP CHEROKEE LATITUDE 4X4

По данни от аукциона автомобилът е със salvage certificate of title, а като основна повреда е посочена повреда в предната част (FRONT END). Видимите снимки потвърждават наличието на сериозни повреди по предната част, но статутът на salvage удостоверението не може да бъде потвърден само чрез снимки. Предната броня е отделена от купето, изместена надолу, разкъсана и силно деформирана, особено в централната и дясната част. Липсват множество елементи от предната облицовка и зоната около решетката и десния фар, поради което се виждат вътрешни стойки, окабеляване, усилващата греда и компоненти от охладителната зона. Част от долната черна облицовка на бронята е откъсната и лежи пред автомобила. По предната решетка липсва вертикална декоративна вложка, оставяйки отворен правоъгълен участък. Облицовката около десния преден фар и прилежащата пластмаса към ръба на калника са счупени или липсват, като монтажните компоненти са открити. Предният ръб на капака е повдигнат спрямо зоната на решетката и има неравномерен, увеличен луфт. Необходима е подробна проверка за скрити повреди по носещи елементи, охлаждащата система, фаровете, окабеляването и системите за безопасност, тъй като те не могат да бъдат оценени напълно от предоставените изображения. На арматурното табло се вижда предупреждение „SVC 4WD“. Снимките не установяват причината за индикацията и не потвърждават конкретна механична повреда, но системата за задвижване 4x4 трябва да бъде диагностицирана преди покупка. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA, като приложимостта и извършването им следва да се проверят по VIN: - Кампания 18V332000 – софтуерна актуализация, свързана с възможност круиз контролът да не се изключи при електрически проблем в окабеляването. - Кампании 15V826000 и 23V338000 – при автомобили с електрическа задна врата е възможно проникване на вода в модула, което може да причини късо съединение и пожар. Кампания 23V338000 заменя предходната и включва преместване на модула, поставяне на водозащита и проверка за корозия. - Кампания 17V824000 – за определени пожарогасители Kidde с пластмасова ръкохватка или бутон; възможно е да не функционират правилно. - Кампания 16V590000 – възможно неправилно затягане на крепежите на седалките. - Кампании 16V287000 и 16V284000 – възможен дефект на съответно левия или десния полуосов вал при определени производствени периоди. - Кампании 20V343000 и 23V302000 – свързани с раздатъчната кутия (PTU), с риск от загуба на задвижване или на функцията Park; предвидени са софтуерни актуализации. Преди сделка е препоръчително да се извършат компютърна диагностика, проверка на 4x4 системата и PTU, оглед на предната конструкция на подемник, тест на охладителната система и потвърждение по VIN, че всички приложими сервизни кампании са изпълнени.