Lot 58635646 · IN - DYER

2024 MINI Cooper S COOPER

VIN WMW53DK08R2V09110

Current bid
$275
≈ €255
Ταυτότητα
Έτος
2024
Μάρκα / σειρά / μοντέλο
MINI Cooper S COOPER
Τύπος αμαξώματος
Hatchback/Liftback/Notchback
Κατάσταση
CERT OF TITLE-SALVAGE TITLE
Αριθμός πλαισίου (VIN)
WMW53DK08R2V09110
Κινητήρας & σύστημα κίνησης
Σύστημα κίνησης
Κιβώτιο ταχυτήτων
Ίπποι
189 hp
Θέση τιμονιού
Χρώμα αμαξώματος
light gray or silver
Χιλιόμετρα & καταχώριση
Χιλιόμετρα
40,716 mi (65,526 km)
Η καταχώριση ισχύει έως
2026-07-20
Make an offer or ask a question

Log in to make an offer or ask a question about this car. Log in

Αξιολόγηση ζημιάς

Ζώνες αμαξώματος

Οι ζώνες που εντοπίστηκαν από το AI είναι προσημειωμένες παρακάτω — κάντε κλικ σε μια ζώνη για να προσαρμόσετε τη σοβαρότητα.

Άνωθεν
Κάτω μέρος
Αναφορά πεδίου AI 1 παραλλαγή γραμμένη από AI · επιλέξτε γλώσσα, μετά ύφος

claude-sonnet-5

Обобщение на констатираните повреди по автомобил MINI Cooper, 2024 г. При прегледа на предоставените материали са установени следните повреди по автомобила: **1. Врата на водача** – видима хоризонтална деформация (вдлъбнатина) и пропукване на панела в средната до долната част на вратата. Характерът на повредата съответства на страничен удар или засягане от друго превозно средство при странично преминаване. **2. Предна броня** – в долната централна част на бронята се наблюдават следи от чегъртане и леки повреди, типични за контакт при ниска скорост (напр. паркиране или леко чукване). **3. Задействана предна въздушна възглавница на водача** – въздушната възглавница от страна на водача е видимо разгърната, което показва, че автомобилът е претърпял челен удар с достатъчна сила за нейното активиране. Това е най-сериозната от установените повреди и предполага, че возилото е преминало през по-значително инцидентно събитие, не само козметично засягане. **4. Километраж и предупреждение на таблото** – цифровото табло показва 40 716 мили на основния километропоказател и 4790.7 мили на вторичен дисплей. Активно е предупредително съобщение „Driver restraint system" (система за задържане на водача), което е в съответствие със задействането на въздушната възглавница и регистрирания удар. **Обобщена оценка:** Комбинацията от деформация на вратата, следи по бронята и задействана въздушна възглавница на водача сочи, че автомобилът е бил участник в удар с фронтален и вероятно също странично-контактен елемент. Предупредителното съобщение за системата за обезопасяване на водача потвърждава, че ударът е бил достатъчно сериозен, за да активира защитните системи. Преди покупка силно препоръчваме: - Задълбочена проверка на структурната цялост на купето и шасито от специалист; - Проверка на състоянието и функционалността на системата за въздушни възглавници (включително дали е подменена коректно след задействането); - Диагностика на електронните модули, свързани с системата за обезопасяване (SRS), за евентуални запазени грешки след инцидента; - Проверка на реалната адекватност на показания километраж спрямо документацията на автомобила. По отношение на официални отзоваванияNHTSA (recalls) - статусът не е проверен към момента на изготвяне на този отчет, поради което не можем да потвърдим или изключим наличие на такива за конкретния модел и година. Препоръчваме проверка преди финализиране на покупката. Не са установени известни системни/производствени проблеми (known failure patterns) за този модел въз основа на предоставената информация.

Δημιουργήθηκε από φωτογραφίες του πλειστηριασμού μέσω AI όρασης και στη συνέχεια συντάχθηκε από μοντέλο AI. Τα ευρήματα είναι ποιοτικά, όχι πιστοποιημένη επιθεώρηση.