2017 ACURA ILX

Автомобилът е Acura ILX, моделна година 2017, седан, VIN 19UDE2F78HA016280. Произведен е в САЩ. Според декодираните заводски данни е с бензинов 2,4-литров 4-цилиндров двигател Honda K24V7, мощност 201 к.с., 8-степенна трансмисия с два съединителя (DCT) и предно предаване/4x2. На търга автомобилът е обозначен като „CERT OF SALVAGE > 75% DAMAGE“, а първичният код на щетата е „FRONT END“. Според оценката на Stage 1 видимите данни подкрепят кода за повреда в предната част: липсват предната броня, централната решетка и левият фар, а левите предни панели са сериозно деформирани. Същевременно по снимките се виждат и значителни допълнителни щети по страничната и задната четвърт на автомобила. Посочената от търга степен на повреда над 75% не може да бъде потвърдена само по наличните снимки. Предната броня липсва от автомобила, като са открити усилвателят на бронята и компоненти от охлаждащата система. Самата броня е показана отделно и има разместени ръбове, откъснати монтажни зони и счупени или липсващи части. Централната решетка също липсва, оставяйки отворена зона пред радиатора. Левият преден фар е свален или липсва; около него има открити компоненти и счупени декоративни елементи. Левият преден калник е силно смачкан и деформиран около фара и арката на колелото. Предната лява част на капака е огъната, с видими гънки и неравен ръб. По предната част на капака има няколко големи участъка с липсваща тъмносиня боя, на места с открити по-светли подслоеве. По видимия преден калник и прилежащата зона на предната врата има изразени гънки и вдлъбнатини. Предната врата е с голяма деформация в предната и средната си част. Отбелязаните повреди са видими по каросерийните панели; не може да се направи заключение за състоянието на скрити конструктивни елементи, охлаждащия пакет, фаровете, сензорите, окачването или системите за пасивна и активна безопасност без физически оглед. Левият заден страничен панел и зоната около арката на колелото са вдлъбнати и нагънати, с ожулена боя и открит по-светъл материал. По задната броня има леки драскотини и повърхностни следи от ожулване в долната, лявата и централната част. За този модел са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - Кампания 19V052000: възможно деформиране на резервоара за гориво, което може да доведе до неточно показване на нивото на горивото. Предвидена е проверка и при необходимост подмяна на резервоара. - Кампания 19V424000: прекомерна грес по задвижващия вал може да попречи на правилното фиксиране на полуоската и да доведе до загуба на задвижване или неочаквано движение на автомобила. Предвидени са проверка и при необходимост подмяна на съответните компоненти. - Кампания 23V858000: възможна повреда на горивната помпа, която може да причини изгасване на двигателя по време на движение. Предвидена е подмяна на модула на горивната помпа. - Кампания 25V859000: възможно замърсяване на спирачната течност, деформиране на уплътнение в главния спирачен цилиндър и намаляване на спирачната ефективност. Посочена е безплатна подмяна на главния спирачен цилиндър. За тази кампания приложимостта по VIN следва да се провери допълнително в NHTSA или при Acura. Преди покупка е необходим цялостен оглед на геометрията на купето и предната конструкция, състоянието на радиатора и охлаждащите компоненти, окачването и кормилната система, електрическата инсталация, сензорите и системите за безопасност, както и проверка на отстраняването на всички приложими сервизни кампании по конкретния VIN.