2024 KIA TELLURIDE

По данни от аукциона автомобилът е с обозначение „CERT OF TITLE-SALVAGE“ (salvage-титул), а основната щета е посочена като „FRONT END“ — предна част. Според оценката на Stage 1 видимите повреди подкрепят заявената предна щета: липсват или са сериозно повредени множество компоненти в предната част. Статусът на salvage-титула не може да бъде потвърден независимо само по снимки. Автомобилът е Kia Telluride, моделна година 2024, SUV с 4х4 задвижване, бензинов 3,8-литров V6 двигател GDI Lambda-II с мощност 291 к.с. Данните по VIN посочват производство в завода на Kia в Уест Пойнт, Джорджия, САЩ. VIN декодерът идентифицира автомобила като конфигурация от серията SX, включително възможни варианти SX X-LINE, X-PRO или Prestige според заводското кодиране. Щетите в предната част са тежки. Предната броня и решетката липсват от монтажното им място, а отделни части от бронята, счупени секции на решетката, крепежни елементи и оголено окабеляване са разпръснати пред автомобила. Една от предните светлини е отделена от автомобила, а местата и на двете предни светлини са празни, с видими вътрешни компоненти и кабели. Охлаждащият пакет в зоната на радиатора и кондензатора е видимо смачкан и деформиран. Предният ръб на капака е неравен и огънат. Въздушната възглавница във волана е задействана, като допълнителна бяла тъкан от въздушна възглавница се вижда и под кормилната колона. Предният ляв подкалник и прилежащата долна облицовка са откачени и висят извън нормалното си положение. По левия преден калник липсват части от външната лайсна на арката и са видими монтажни отвори. Налице са също повърхностни драскотини по левия преден калник, предната врата, останалите леви врати и долните странични панели. По долната част на задната броня се виждат бели следи от ожулване. На приборния панел е изписано предупреждение „Check Parking Distance Warning System“, придружено от множество светнали предупредителни индикатори. Необходима е цялостна проверка на системите за пасивна безопасност, електрониката, предната охлаждаща система, окабеляването, геометрията на купето и ходовата част, преди да се оцени възможността и стойността на ремонта. За този модел са посочени следните официални кампании на NHTSA: 24V077000 — възможно счупване на клапанни пружини с риск от загуба на двигателна мощност и повреда на блока; 24V214000 — проблем с междинния вал и десния преден полуосен вал, който може да доведе до потегляне на автомобила в положение „P“; 24V407000 — риск от прегряване на мотора на предната електрическа седалка; 25V494000 — възможно отделяне на външната лайсна на вратите; както и 26V430000 — последваща кампания, свързана с мотора на електрическата седалка, която заменя кампания 24V407000. Следва да се провери по VIN дали приложимите ремонти са извършени, като при 26V430000 е посочено, че VIN-овете ще станат достъпни за търсене в NHTSA от 17 юли 2026 г.