2017 JEEP WRANGLER UNLIMITED SPORT 4X4

В аукционните данни автомобилът е с документален статут „CERT OF TITLE-SALVAGE“ и първично посочена щета „BURN“ (изгаряне/пожар). Според предоставената проверка на Stage 1 твърдението за щети от пожар не може да бъде потвърдено по снимките на екстериора и изисква физически оглед. Статутът salvage е документален и също не може да бъде проверен по тези снимки. По предоставените визуални находки автомобилът представлява практически оголен и тежко увреден корпус. Липсват или са демонтирани голяма част от вратите, предното стъкло, страничните стъкла, предната решетка, фаровете, предната броня, предните калници, задните светлини, задната броня, елементи от задната врата, външни облицовки, резервоарният капак и други детайли по каросерията. Двигателният отсек е открит, като липсват радиаторът и множество прилежащи компоненти. Салонът е почти напълно липсващ — не са налични седалките, арматурното табло, централната конзола, вътрешните панели, мокетът и голяма част от оборудването и окабеляването. В купето, по пода и около преградата към двигателя се наблюдават обширни почернели, крехки и фрагментирани материали, както и разхлабени и видимо повредени кабели. Налични са и фрагменти, наподобяващи счупено стъкло. Каросерията и шасийните повърхности са с тежко потъмняване, корозионно-подобно и общо повърхностно разрушаване. По капака, калниците, праговете и страничните панели боята е силно обезцветена и износена, с оголени участъци от метал. Около видимите колела гумите са в тежко влошено състояние, на места разкъсани или отделени от джантите. Жилообразни материали са увити около колелата и елементите на окачването. По VIN 1C4BJWDG6HL586522 това е Jeep Wrangler Unlimited Sport, моделна 2017 г., четириврат SUV с ляв волан и задвижване 4x4. Фабричните данни посочват бензинов 3,6-литров V6 двигател с 6 цилиндъра и мощност 285 к.с., 5 места и производство в САЩ от FCA US LLC, Toledo Supplier Park. Данни за скоростната кутия не са декодирани. Състоянието е изключително тежко и автомобилът не следва да се приема като готов за движение. Необходима е пълна физическа техническа експертиза на рамата и шасито, силовия агрегат, окабеляването, електронните модули, горивната и спирачната система, окачването и всички липсващи компоненти, както и проверка на произхода и документалния статут.