2017 JEEP COMPASS TRAILHAWK 4X4

Автомобилът е обявен на търг със статут „Salvage Certificate of Title“ и първично описан тип щета „FRONT END“. Според предоставената проверка от Stage 1 видимите повреди по предната част подкрепят посочения код за челна щета. Статутът на salvage удостоверението не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са значителни повреди в предната лява част. Лявата предна фара е счупена, с напукана леща, разрушен корпус и липсващи или разпилени части. Левият преден калник е деформиран около фара, предния ъгъл и арката на колелото. Предната броня е сериозно напукана, разкъсана и разместена, като долната ѝ част е отделена от автомобила и висяща; през отворите се виждат компоненти зад бронята. Черната лайсна около лявата арка и прилежащата част от бронята също са отделени и висят до предното колело. Предният ляв ръб на капака е деформиран и има неравномерна, повдигната фуга спрямо фара и калника. Предното стъкло е напукано в горната лява зона, с множество видими пукнатини и фрагментирани участъци. В купето са задействани въздушните възглавници на волана и предния пътник. Това предполага необходимост от проверка и възстановяване на свързаните системи за пасивна безопасност, както и цялостна диагностика на автомобила след удара. По данни от VIN 3C4NJDDBXHT667291 това е Jeep Compass, моделна година 2017, версия Trailhawk, SUV с 4х4 задвижване, бензинов 2,4-литров четирицилиндров двигател с мощност 184 к.с. Автомобилът е с ляв волан, произведен в завода Toluca Assembly, Мексико. Данни за вида и броя на предавките на трансмисията не са предоставени. За този модел и моделна година са посочени следните официални сервизни кампании на NHTSA: кампания 17V740000 за софтуера и регулирането на яркостта на инструменталното табло; 17V301000 за възможно неправилно фиксиране на левия преден полуосов вал при автомобили с 6-степенна трансмисия; и 17V433000 за неправилна схема в ръководството относно процедурата за подаване на ток. Посочена е и кампания 17V824000, свързана с определени пожарогасители Kidde, които може да са оборудване към автомобила. Не е предоставена информация дали тези кампании са изпълнени за конкретния автомобил, затова е необходима проверка по VIN при производителя или оторизиран сервиз. Като цяло автомобилът е с тежки видими щети по предната част, повредено предно стъкло и задействани предни въздушни възглавници. Преди покупка са необходими оглед на носещите и окачващите елементи в предната част, проверка за повреди по охлаждащата и електрическата система, компютърна диагностика на системите за безопасност и потвърждение на действителния статут на заглавието.