2023 HYUNDAI PALISADE XRT

Hyundai Palisade, моделна година 2023, с аукционен статус „Salvage Certificate of Title“ и посочен основен вид повреда „Front End“. Според предоставената оценка от Stage 1 видимите щети потвърждават класификацията „Front End“: предната броня, капакът, калникът, зоните на фаровете, радиаторната зона и свързаните компоненти са сериозно повредени. Статусът „Salvage Certificate of Title“ е административен статут на документите и не може да бъде потвърден или отхвърлен само по външни снимки. Автомобилът е с тежки видими щети по предната лява част. Предният ляв ъгъл е силно смачкан, като бронята, решетката, фарът и прилежащи панели липсват или са разместени. Радиаторният и кондензаторният блок са наклонени и изложени. В предната лява част на двигателния отсек се виждат оголени и отделени кабелни снопове и електрически конектори. Капакът е силно деформиран и повдигнат в предния си край, а левият преден калник е смачкан и разкъсан около отвора на колелото. Лявото предно колело и гума са изместени под необичаен ъгъл спрямо каросерията. По данните от огледа са свалени или липсват значителни части от предната броня и решетка, което оставя вътрешните компоненти изложени. Повреди има и по лявата страна и задната част. Предната лява врата е с отчетлива вдлъбнатина и гънка, а левият праг и облицовката му са сериозно повредени или отделени. По вратите се виждат и по-леки линейни драскотини и повърхностни ожулвания. Задната броня до голяма степен липсва или е отделена, като са изложени вътрешни компоненти, кабели и долни монтажни зони. Левият заден ъгъл и четвъртият панел са разкъсани и силно деформирани. Задният капак е смачкан и нагънат в долната и централната си част, а левият заден стоп е повреден, с липсващи или разместени околни декоративни елементи. На земята около автомобила са разпръснати различни отделени части, включително елементи от решетката и въздуховодите, панели от долната част на каросерията и комплект колело с гума. Предното стъкло има локална пукнатина с мрежовиден вид от страната на пътника. В купето са задействани въздушните възглавници на водача, страничната възглавница от страната на водача и завесните възглавници. Видим е и задействан завесен елемент в задната част на купето. Необходима е цялостна проверка и възстановяване на системата за пасивна безопасност, включително диагностика на модулите, датчиците, обтегачите и свързаната инсталация. По VIN KM8R3DGE2PU630981 автомобилът е Hyundai Palisade XRT, SUV с 4х4 задвижване, бензинов 3,8-литров двигател GDI Lambda II и 8-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в Южна Корея. Декодерът посочва конфигурация със 7 места и 3 реда седалки. Сред фабрично декодираните системи са ABS, електронен контрол на стабилността, адаптивен круиз контрол, предупреждение за челен сблъсък, асистент за аварийно спиране с разпознаване на пешеходци, предупреждение и поддържане на лентата, наблюдение на мъртвата зона, предупреждение за напречен трафик отзад и завесни въздушни възглавници за трите реда. За Palisade от моделна година 2023 са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA, чиято приложимост и изпълнение трябва да се проверят конкретно по VIN и сервизната история: - **23V180000** – възможен отказ или прекъсване на работата на чистачките при натрупване на сняг или лед; предвидена е безплатна подмяна на рамото на чистачката от страната на водача. - **23V415000** – възможен проблем с мембраната на усилвателя на спирачките и загуба на вакуумна помощ; предвиден е оглед и при необходимост подмяна на усилвателя. - **23V526000** – електронният контролер на електрическата маслена помпа на системата Idle Stop & Go може да прегрее; предвидени са проверка и при необходимост подмяна на контролера. - **25V607000** – възможно незакопчаване на катарамите на предпазните колани на водача, пътника и страничните места на втория ред; предвидена е безплатна подмяна на катарамите. - **26V034000** – възможно неправилно разгръщане на страничните завесни въздушни възглавници за пътниците на третия ред; предвидени са монтаж на защитно фолио върху задното стъкло и при необходимост отстраняване на уплътняващ материал. Размерът на видимите повреди е значителен и засяга предната и задната част, лявата страна, колелото, радиаторната зона, електрическата инсталация, предното стъкло и системите за пасивна безопасност. От предоставените данни не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, трансмисията, охлаждащата система, геометрията на купето, окачването или наличието на скрити повреди. Преди покупка са необходими оглед на подемник, измерване на каросерията и ходовата част, проверка на силовия агрегат и трансмисията, диагностика на всички електронни модули и потвърждение на статуса на отзоваванията и документите.