2024 HYUNDAI PALISADE XRT

Автомобилът е Hyundai Palisade XRT, моделна 2024 г., SUV с предно предаване (4x2), бензинов 3,8-литров двигател GDI Lambda II. По VIN данни е произведен от Hyundai Motor Co. в Южна Корея. Аукционната документация обозначава автомобила като „CERT OF TITLE-SALVAGE“ — със salvage статут на документите — и посочва „FRONT END“ като основен вид повреда. Според предоставената проверка на Stage 1, видимите значителни повреди по предната фасада и охладителния пакет съответстват на този непотвърден аукционен код. Salvage статутът не може да бъде потвърден само по снимките. Предната част е сериозно повредена. Липсват предната броня и външната фасада, централната решетка, както и двата фара. Открити са радиаторът, кондензаторът, монтажните елементи, кабелите и други компоненти в предната част. Предният капак е с изразена неравномерна деформация по предния ръб и двата ъгъла, като са видими неправилни фуги между панелите. Перките на охладителния пакет са значително смачкани и деформирани. Повредени или липсващи са пластмасовите панели и облицовки в предната долна част, като някои елементи висят под автомобила. Във видимата зона на предния калник и колесната арка има счупени и липсващи участъци, а вътрешни компоненти, кабели и резервоарът за течност на чистачките са открити. Необходима е подробна проверка за повреди по радиатори, стойки, усилващи елементи, кабелни инсталации и сензори. По видимата предна врата има значителна вдлъбнатина и гънка в долната част. Декоративната лайсна на прага е отделена и разместена, като под автомобила се вижда отделен елемент. Системите за пасивна безопасност са били активирани: въздушната възглавница във волана е разгърната, а допълнителна въздушна възглавница е разгърната в долната част на арматурното табло и зоната за краката на водача. Преди експлоатация трябва да се извърши цялостна диагностика на SRS системата и да се подменят всички задействани или повредени компоненти; от предоставените данни не може да се потвърди състоянието на останалите въздушни възглавници и обтегачи. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност от NHTSA; приложимостта и изпълнението им за конкретния VIN трябва да се проверят при Hyundai или в NHTSA: - 23V526000 — контролер на електрическата маслена помпа на системата Idle Stop & Go може да прегрява, което увеличава риска от пожар. Предвидени са проверка и при необходимост подмяна. - 23V599000 — при автомобили с тъмни премиум велурени седалки системата за разпознаване на пътника на предната пасажерска седалка може да деактивира въздушните възглавници. Предвидена е софтуерна актуализация. - 24V106000 — пружините на клапаните на двигателя могат да се счупят, което може да доведе до загуба на задвижване и повреда на двигателя. Предвидена е подмяна на двигателния подкомплект. - 25V607000 — катарамите на предпазните колани на водача, пътника и страничните места на втория ред може да не се закопчават надеждно. Предвидена е подмяна на катарамите. - 26V034000 — страничните завесни въздушни възглавници за третия ред може да се разгърнат неправилно. Предвидени са монтаж на защитно фолио на задните странични стъкла и премахване на подплата, когато е необходимо. Автомобилът е с тежки видими повреди в предната част и разгърнати въздушни възглавници. Преди оценка за възстановяване са необходими проверка на геометрията на купето и предния мост, оглед на охладителната и електрическата система, компютърна диагностика, проверка на двигателя и трансмисията, както и потвърждение на документалния статут и изпълнените сервизни кампании.