2022 HYUNDAI PALISADE SEL w/Premium Pkg

Автомобилът е обявен с документ за спасен автомобил („CERT OF SALVAGE“) и заявена щета над 75%, като първичният код на аукциона е „FRONT END“ – предна част. Това са непотвърдени аукционни обозначения. Според предоставената оценка на видимите снимки кодът за повреда в предната част се подкрепя от съществено увреждане отпред, но снимките сами по себе си не доказват твърдението за щета над 75%. Видимите повреди са концентрирани в предната част на автомобила: - Предният капак е деформиран в предната централна и лява зона. Предният му ръб е повдигнат и неравен, с отчетливи гънки и вдлъбнатина; има и участък с липсваща или отчупена боя. - Предната решетка е сериозно счупена и разместена, с множество счупени секции и отворени пролуки. - Предната броня е тежко повредена. Липсва голяма част от покритието в левия ъгъл и в долната централна зона, като зад бронята са видими компоненти и счупени, назъбени ръбове. - Капакът стои повдигнат спрямо предната фасция, с голяма неравномерна фуга по предния ръб. Предната му повърхност е видимо деформирана. - Долната предна фасция има голям отвор, а решетката и прилежащите елементи са разместени и счупени. Не са предоставени данни за състоянието на двигателя, охладителната система, фаровете, въздушните възглавници, ходовата част, рамата или електрониката. Поради характера на удара е необходим щателен оглед на всички компоненти зад предната броня, както и проверка на геометрията на купето, системите за пасивна и активна безопасност и наличието на скрити механични повреди. Необходимо е също да се провери дали автомобилът може да бъде възстановен и регистриран съгласно местните изисквания. По VIN KM8R4DHE9NU344988 автомобилът е Hyundai Palisade, моделна година 2022, SUV с 4х4 задвижване, бензинов 3,8-литров двигател GDI Lambda II и 8-степенна автоматична трансмисия. Декодираният вариант е SEL с Premium пакет, произведен в Южна Корея. Посочени са три реда седалки, LED къси светлини и фабрични системи като адаптивен круиз контрол, предупреждение за челен сблъсък, автоматично аварийно спиране при засичане на пешеходци, следене на мъртвата зона, предупреждение при напускане на лентата и асистент за поддържане на лентата. Функционирането на тези системи не може да бъде потвърдено от предоставените данни. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - 22V353000 – възможно отказване на дисплея на инструменталното табло поради прекомерно лепило; предвидена е безплатна подмяна на таблото. - 22V633000 – при автомобили с фабрично или дилърски монтирано теглично устройство влага и замърсявания могат да причинят късо съединение и пожар; предвиден е безплатен ремонт. - 23V180000 – чистачката от страната на водача може да работи прекъсващо или да откаже; предвидена е безплатна подмяна на рамото. - 25V607000 – катарамите на предпазните колани на водача, предния пътник и страничните места на втория ред може да не се заключват надеждно. - 26V034000 – страничните въздушни завеси за пътниците на третия ред може да се разгънат неправилно. Следва да се провери по VIN при Hyundai или NHTSA кои от кампаниите са приложими конкретно за този автомобил и дали необходимите ремонти са извършени.