2021 HYUNDAI PALISADE SEL w/ Convenience Pkg

Автомобилът е Hyundai Palisade, моделна година 2021, с аукционна маркировка „CERT OF TITLE – SALVAGE“ (спасителен/бракуван титул) и посочена основна повреда „FRONT END“ – предна част. Статусът на salvage титула не може да бъде потвърден само по снимки. Видимите повреди са концентрирани в предната лява част. Предният капак е силно деформиран и повдигнат, с неравномерни фуги над левия фар. Левият фар липсва, а предната броня и декоративните елементи са счупени, разместени или отделени от автомобила. На места предната броня е напълно откачена, като отделна дълга секция лежи пред автомобила. Зад бронята са открити механични и електрически компоненти, включително висящи кабели. Налице са счупени пластмасови панели около левия калник, фара и арката на колелото. Въздушната възглавница на водача в центъра на волана е задействана и провисва от волана. Това предполага необходимост от цялостна проверка на системата за пасивна безопасност, включително останалите въздушни възглавници, пиропатроните, предпазните колани и управляващия модул, но такива проверки не са потвърдени в предоставените данни. По VIN автомобилът е SUV/MPV с 3,8-литров бензинов двигател GDI Lambda II, автоматична 8-степенна трансмисия и задвижване 4x4. Произведен е в Южна Корея и е с ляво управление. Версията е посочена като SEL с пакет Convenience. Фабрично са декодирани системи като ABS, електронен контрол на стабилността, адаптивен круиз контрол, предупреждение и поддържане на лентата, предупреждение за челен сблъсък и автоматично аварийно спиране за пешеходци. По предоставената оценка на Stage 1 видимите липсващи и повредени компоненти в предната част, деформираният капак и задействаната въздушна възглавница подкрепят заявената от аукциона основна повреда „FRONT END“. Това е отделно от статуса на salvage титула, който не е потвърден чрез снимките. За този модел и година са посочени следните официални изтегляния за сервизна кампания: възможно замърсяване на спирачната течност и необходимост от подмяна на главния спирачен цилиндър и промиване на системата; проблеми с работата на чистачките; риск от късо съединение и пожар при определени инсталирани тегличи; възможно незаключване на катарамите на предпазните колани на водача, пътника и външните места на втория ред; както и неправилно задействане на страничните въздушни завеси за пътниците на третия ред. Не е посочено кои от тези кампании са изпълнени за конкретния автомобил, поради което статусът им трябва да се провери по VIN в Hyundai/NHTSA преди покупка. Необходимо е автомобилът да бъде подложен на пълен оглед на купето и геометрията на предната част, носещите и окачващите елементи, охладителната система, електрическата инсталация, системите за безопасност и диагностичните модули. От предоставените данни не може да се потвърди състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част, рамата или възможността за самостоятелно придвижване.