2020 HYUNDAI PALISADE SEL

Автомобилът е Hyundai Palisade, моделна 2020 г., със статус „SALVAGE CERTIFICATE“ и посочен от аукциона основен вид повреда „FRONT END“. Според предоставената оценка видимите повреди по предната част съответстват на аукционния код за повреда в предната част. Самият статус „SALVAGE CERTIFICATE“ не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки повреди по предната броня и решетката. Капакът на бронята е отделен от автомобила, с липсващи и счупени големи участъци, а отделни части висят под предната част. Централната решетка също е отделена и деформирана, с разпаднали се секции. Липсват множество декоративни панели и капаци от горната и долната част на предната маска, поради което радиаторът и други вътрешни компоненти са открити. Предният ръб на капака е деформиран, с неравномерен контур, гънки и неправилен луфт над предните компоненти. В зоната на левия фар има счупени и липсващи пластмасови елементи и открити монтажни участъци. Десният фар е изместен и отделен от съседните елементи на предната маска. Долният преден подкалник или панел под автомобила е провиснал и излиза напред. По видимата повърхност на радиатора/кондензатора се наблюдава значително смачкване и огъване на топлообменните ламели. Това налага проверка за повреди по радиатора, кондензатора, монтажите и свързаните системи, но от предоставените данни не може да се потвърди тяхната функционалност или наличие на течове. Предното стъкло е напукано в долната си част, като от зоната на пукнатините се разпространяват множество линии. По VIN KM8R2DHE0LU092342 автомобилът е SUV/MPV с 4х4 задвижване, бензинов 3,8-литров двигател GDI Lambda II и 8-степенна автоматична трансмисия. Посоченото фабрично изпълнение е SEL, със седем места и ляв волан. Автомобилът е произведен в Южна Корея. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: възможно повреждане на страничните въздушни завеси от монтажните болтове; възможно блокиране на мотора на чистачките; риск от късо съединение и пожар при определени кабелни снопове за теглич; възможен проблем със закопчаването на коланите на водача, предния пътник и местата до прозорците на втория ред; както и неправилно разгръщане на страничните въздушни завеси за пътниците на третия ред. Необходимо е по VIN да се провери кои кампании се отнасят конкретно за този автомобил и дали ремонтите са извършени. Предвид обхвата на повредите е необходима цялостна физическа диагностика преди покупка, включително проверка на носещите елементи и геометрията на предната част, охладителната и климатичната система, фаровете, електрическите връзки, системите за безопасност и въздушните възглавници, както и тест за течове и функционален тест след ремонта.