2022 HYUNDAI PALISADE Caligraphy

Автомобилът е Hyundai Palisade, моделна година 2022, с VIN KM8R74HE8NU468385. По данни от фабричното декодиране това е SUV/MPV с предно предаване (4x2), бензинов 3,8-литров двигател GDI Lambda II и 8-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в Южна Корея и е конфигурация със 7 места и 3 реда седалки. На търга автомобилът е обявен със статут „Salvage Certificate of Title“ и основна повреда „Rear End“. Според предоставената оценка от етап 1 видимите тежки повреди в задната част подкрепят непотвърденото твърдение за удар отзад. Статутът на документите „Salvage Certificate of Title“ не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки повреди по лявата задна част на купето. Левият заден страничен панел около стопа и арката на колелото е силно деформиран, с дълбоки гънки, неравна повърхност и разкъсан или изместен материал в задния ъгъл. Левият заден комбиниран стоп е счупен и частично липсва, като са видими вътрешни компоненти. Задната броня е разкъсана, разместена и отделена от купето, особено вляво. Има счупени и висящи части, голям отвор и открити компоненти зад бронята. Повредата обхваща практически цялата задна броня, но е най-сериозна от лявата страна. Задният капак е силно смачкан и с дълбоки деформации в долната си половина. Левият му долен ъгъл е с разкъсан метал, а зоната на стойката за регистрационния номер и прилежащите панели са видимо изкривени. Допълнително е деформиран левият заден ъгъл на купето и ръбът около задния капак и светлинния блок. Не са предоставени данни за състоянието на ходовата част, пода, вътрешната структура, системите за пасивна безопасност, електрониката, двигателя и трансмисията. Поради мащаба на удара е необходим щателен оглед на геометрията на купето, задната структурна част, зоните за закрепване на капака и бронята, кабелните инсталации, паркинг сензорите и системите за безопасност, както и компютърна диагностика преди оценка на ремонта. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: възможно отпадане на дисплея на приборния панел; риск от късо съединение и пожар при определени инсталации за теглич; възможен отказ на чистачките; проблем със закопчаването на определени ключалки на предпазните колани; и неправилно разгръщане на страничните въздушни възглавници тип „завеса“ за третия ред. Необходимо е по VIN да се провери кои кампании се отнасят конкретно за автомобила и дали предвидените ремонти са изпълнени.