2022 HYUNDAI PALISADE Caligraphy

Hyundai Palisade, моделна година 2022, с VIN KM8R74HE8NU346965. По заводски данни автомобилът е SUV/MPV с предно задвижване 4x2, бензинов 3,8-литров двигател GDI Lambda II и 8-степенна автоматична трансмисия. Посочени са три реда седалки и седем места. Производството е в Южна Корея. На търга автомобилът е обозначен като „CERT OF TITLE–SALVAGE TITLE“, а основната щета е класифицирана като „FRONT END“. Видимите доказателства подкрепят посочената основна щета отпред чрез сериозни повреди от челен удар. Статусът на salvage-титула не може да бъде потвърден само по снимките. Предната броня и долната предна облицовка липсват, поради което са открити вътрешни компоненти, кабели и монтажни елементи. Централната и дясната част на предната решетка са отворени, като има счупени части и открити компоненти. Предният капак е силно смачкан и деформиран по предния ръб, в централната зона и в двата предни ъгъла, с дълбоки гънки и изместени секции. Предните светлинни тела са сериозно повредени: от едната страна стъклото е счупено и са видими вътрешни части, а противоположният фар липсва от предния ъгъл. Предният калник и зоната около отвора на колелото са нагънати, с изместени декоративни елементи. Радиаторът и другите елементи от охлаждащия пакет са открити, като видимите ламели са значително смачкани и деформирани. В долната предна част има допълнителни повреди по охлаждащия пакет, околните панели и носещите елементи. Налице са множество разкачени или висящи компоненти и кабелни секции под предната част на автомобила. В купето са задействани въздушната възглавница на водача във волана и страничните завесни въздушни възглавници по линията на покрива и колоните. Поради това е необходима цялостна проверка на системата за пасивна безопасност, включително въздушните възглавници, пиропатроните, обтегачите, сензорите и управляващия модул. Щетите са тежки и са концентрирани основно в предната част, но по предоставените констатации не може да се потвърди състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част, геометрията на купето и всички скрити компоненти. Преди покупка е необходим подробен оглед на подрамата и носещите елементи, охлаждащата система, електрическата инсталация, системите за подпомагане на водача и автомобила на подемник. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - 22V353000 – възможен дефект на арматурното табло, при който дисплеят може да изгасне; предвидена е безплатна подмяна на приборния блок. - 22V633000 – при автомобили с определен кабелен сноп за теглич е възможно натрупване на влага и замърсявания, което може да причини късо съединение и пожар; предвиден е безплатен ремонт. - 23V180000 – възможен отказ или прекъсване на работата на чистачките при натрупване на сняг или лед; предвидена е безплатна подмяна на рамото на чистачката от страната на водача. - 25V607000 – възможно е катарамите на предпазните колани на водача, пътника и местата до прозорците на втория ред да не се закопчават правилно; предвидена е безплатна подмяна. - 26V034000 – страничните завесни въздушни възглавници за пътниците на третия ред може да се разгънат неправилно; предвиден е безплатен ремонт с поставяне на защитно фолио и при необходимост отстраняване на част от подложката. Препоръчва се проверка по VIN в Hyundai и NHTSA за актуалния статус на всички кампании и за потвърждение дали конкретният автомобил попада в обхвата им.