2021 HYUNDAI KONA Ultimate

Автомобилът е обявен на търг със статут **„CERT OF TITLE – SALVAGE“** и първично обозначение на щетата **„ALL OVER“**. Това са данни от търга и не представляват независимо потвърждение на състоянието или на salvage статута. Според оценката на Stage 1, снимките показват обширни повреди от сблъсък в множество зони, съответстващи на обозначението „ALL OVER“ — засегнати са двете страни, предната и задната част на автомобила. Не се вижда ясна деформация на покрива или специфични следи от преобръщане, поради което повреда от преобръщане не може да бъде потвърдена по предоставените снимки. Salvage статутът също не може да бъде проверен независимо само чрез външни изображения. Щетите по каросерията са тежки и включват: - силно смачкани десен и ляв заден страничен панел около арките на колелата и връзките със задната броня; - липсваща задна броня и долни задни облицовки, с открити усилващи елементи, кабели, монтажни точки и вътрешни компоненти; - сериозно деформирани предни и задни врати от двете страни, с дълбоки вдлъбнатини, остри гънки и деформации в долните им части; - счупено или липсващо стъкло на дясното външно огледало; - липсващ или силно повреден ляв преден калник, с открити монтажни точки и части от вътрешната арка; - значителни повреди по десния преден калник и арката на колелото, като част от панела липсва или е демонтирана; - деформация на предния ръб на лявата предна врата и съседната зона около A-колоната; - тежко разкъсана и разместена предна броня и предна лицева част от двете страни, с отворени фуги и открити вътрешни компоненти около решетката и долната броня; - деформация на капака — повдигната гънка отляво, неравномерни фуги и деформирани предни ъгли, особено около десния фар. В купето са видими задействана странична завеса на въздушната възглавница по лявата страна на покрива и прозорците, както и задействана странична въздушна възглавница от страната на предната пътническа седалка. Необходимо е възстановяване и проверка на цялата система за пасивна безопасност, но от предоставените данни не може да се установи кои допълнителни компоненти са повредени. За този Hyundai Kona е посочено официално изтегляне от пазара **NHTSA 21V301000**, приложимо за определени автомобили от моделните години 2019–2021, оборудвани с 2,0-литров двигател Nu MPI. При засегнатите автомобили буталните маслосъбиращи пръстени може да не са били термично обработени правилно, което може да доведе до повреда или спиране на двигателя, теч на масло върху горещи изпускателни компоненти и риск от пожар. Предвиденото решение включва проверка и при необходимост подмяна на двигателя, както и инсталиране на софтуера PNSS, безплатно от оторизиран дилър. Приложимостта за конкретния автомобил трябва да се потвърди по VIN и по оборудването с посочения двигател. Автомобилът е с тежки многостранни структурни и външни повреди, както и задействани въздушни възглавници. Необходима е цялостна проверка на геометрията на каросерията, ходовата част, кормилната система, електрическата инсталация, системите за безопасност и двигателя преди оценка на възстановяването и покупка.