2023 HYUNDAI KONA SEL

Автомобилът е Hyundai Kona, моделна 2023 г., с VIN KM8K6CAB4PU956265. Според заводските данни това е SUV/MPV с 4х4 задвижване, 2,0-литров 4-цилиндров бензинов двигател MPI Nu PE и CVT автоматична трансмисия. Посоченото ниво на оборудване е SEL, а производството е в Южна Корея. В аукционните данни автомобилът е отбелязан с условие „CERTIFICATE OF TITLE“ и основен вид щета „FRONT END“. Това са непотвърдени аукционни обозначения. Според предоставената проверка на видимите снимки тежките повреди в предната част съответстват на кода „FRONT END“, докато условието „CERTIFICATE OF TITLE“ не може да бъде потвърдено само по снимков материал. Налице са тежки повреди по предната част на автомобила. Предният капак е с големи гънки и прегънати участъци по предния ръб и двата предни ъгъла, като повърхността му е изместена над двигателния отсек. Предната броня и централната предна облицовка липсват, поради което са открити усилвателят на бронята, охлаждащите компоненти, кабелите и вътрешната предна конструкция. Липсват и светлинните тела в двата предни ъгъла. Предният усилвател на бронята е видимо изместен и неравномерен. Охлаждащият пакет в зоната на радиатора и кондензатора е наклонен и разместен, като оребрените компоненти са огънати и притиснати. В предната част са открити и висят електрически кабели, конектори, стойки и други компоненти, които обичайно са покрити от предната облицовка. И двата предни калника са тежко деформирани около отворите на колелата и предните си ръбове. Десният преден калник е с изразени гънки и разместен метал около арката и предната част. Левият е силно намачкан, като част от облицовката на арката липсва или е разместена. Има допълнителни деформации по предния ръб на дясната предна врата и съседния панел. Черната облицовка на лявата арка на колелото е разместена, с липсваща или счупена секция. Поради мащаба на щетите е необходима подробна физическа проверка на носещата предна конструкция, усилвателите, охлаждащата система, електрическата инсталация, светлините, системите за безопасност, геометрията на каросерията и ходовата част. От предоставените данни не може да се потвърди състоянието на двигателя, трансмисията, въздушните възглавници, системите за подпомагане на водача или възможността за движение. Необходима е и диагностика след ремонта, включително проверка за скрити повреди и калибриране на съответните системи. За този конкретен Hyundai Kona е посочено официално изтегляне с кампания NHTSA 23V526000. То засяга електронния контролер на помпата на системата Idle Stop & Go; повредени електрически компоненти могат да доведат до прегряване на контролера и повишен риск от пожар. Предвиденото от производителя решение е проверка и при необходимост подмяна на контролера без заплащане. До приключване на ремонта е препоръчано автомобилът да бъде паркиран на открито и далеч от сгради. Необходимо е да се провери по VIN дали ремонтът по кампанията е извършен.