2021 HYUNDAI KONA SEL

Автомобилът е Hyundai Kona, моделна година 2021, VIN KM8K2CAA7MU615277. На аукционния запис е посочено „CERT OF TITLE-SALVAGE“ (salvage документ) с основен вид повреда „FRONT END“ (предна част). Според предоставената проверка на видимите материали кодът за повреда в предната част се подкрепя от обширно липсващи и счупени компоненти на бронята, решетката, осветителните тела и декоративните панели. Статусът на salvage документа не може да бъде потвърден само по снимки. Предната броня и централната решетка са напълно демонтирани или липсват, поради което са открити радиаторът, усилващата греда, вътрешни елементи на предната конструкция, кабели и монтажни точки. На единия преден ъгъл липсва горният фар, както и долният светлинен модул. В зоната около фара и отвора на колелото са видими множество счупени, разкачени или липсващи пластмасови панели и лайсни с неправилни фрактурни ръбове и оголени места за закрепване. В долната предна част има открити и висящи електрически кабели и конектори. Свалената предна броня също е с множество счупени и отделени секции, повредени пластмасови ръбове, разместени части на решетката и отделени бели и черни декоративни елементи. По предоставените данни автомобилът е SUV с 4х4 задвижване, 2,0-литров бензинов четирицилиндров двигател MPI Nu, автоматична 6-степенна трансмисия и ниво на оборудване SEL. Произведен е в Южна Корея. За този модел и двигател е налично официално изтегляне от пазара 21V301000. То обхваща определени Hyundai Kona от 2019–2021 г. с 2,0-литрови двигатели Nu MPI, при които буталните маслосъбиращи пръстени може да не са били правилно термично обработени. Възможните последици включват повреда на двигателя, загуба на мощност или спиране на двигателя, теч на масло върху горещи изпускателни компоненти и риск от пожар. Предвид декодираните данни за конкретния автомобил трябва да се провери по VIN дали кампанията е приложима и дали ремонтът е извършен. Официалното решение включва проверка и при необходимост подмяна на двигателя, както и инсталиране на софтуера PNSS, безплатно при оторизиран дилър. Необходимо е подробно физическо обследване на предната конструкция, радиатора и охлаждащата система, фаровете, кабелната инсталация, сензорите и всички монтажни точки, както и проверка за скрити повреди, преди да се оцени окончателната стойност на ремонта.