2020 HYUNDAI KONA SEL

Автомобилът е обявен на търг със статут „Certificate of Salvage“, като първичната заявена причина за щетата е „Water/Flood“ (вода/наводнение). Това са данни от аукциона и не представляват самостоятелно потвърден факт. Според анализа на предоставените снимки се виждат кафеникави петна и обезцветяване по предната подова настилка, зоната около прага и долната част на шофьорската седалка. Има аналогични следи и по долните части на предните седалки, както и множество петна по възглавницата на задната седалка. Състоянието е оценено като козметично, с незначителна тежест. Тези следи осигуряват ограничена видима подкрепа за заявката за вода/наводнение, но на снимките не се виждат ясна хоризонтална граница от вода по екстериора, видима корозия, мухъл, наносна тиня или корозия по кабелите. Контролните лампи на арматурното табло изглеждат нормално, без индикации за широко разпространени неизправности. Статутът „Certificate of Salvage“ не може да бъде потвърден само по снимки. По предната част на белия капак се наблюдават неправилни мътни и обезцветени участъци по лаковото покритие. Това е козметичен дефект с незначителна тежест. По VIN KM8K22AA4LU532933 автомобилът е Hyundai Kona, моделна година 2020, SUV/MPV с предно задвижване 4x2. Оборудван е с бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател MPI Nu, автоматична 6-степенна трансмисия и пет места. Производството е посочено в Южна Корея. За този модел и година са открити два официални отзива. Отзоваването 21V301000 засяга автомобили с 2,0-литров двигател Nu MPI: буталните маслени сегменти може да не са били термично обработени правилно, което може да доведе до повреда или блокиране на двигателя, теч на масло и риск от пожар. Предвидени са проверка и при необходимост подмяна на двигателя, както и инсталиране на софтуера PNSS. Отзоваването 20V022000 е свързано с неправилно изписана номинална товароносимост на осите върху сертификационния етикет и предвижда поставяне на коригиращ стикер. Необходимо е да се провери по VIN дали тези кампании са изпълнени.