2025 HYUNDAI KONA SEL Convenience

Автомобилът е обявен на аукциона с документ „Salvage Title“ и с основна категория на щетата „Front End“ (предна част). Според оценката от предоставените изображения видимите липсващи и повредени компоненти на предната част съответстват на тази аукционна класификация. Статусът „Salvage Title“ не може да бъде потвърден или самостоятелно оценен само по снимките. Установени са значителни липси в предната част: липсва боядисаната предна броня, като са открити предната усилваща греда, охлаждащите компоненти, окабеляването и долната предна конструкция. Липсват също предната решетка и прилежащите горни елементи на предната облицовка, поради което охлаждащият модул е видим. В предната лява зона липсват левият преден калник, лявата предна фара и подкалникът или неговата видима част. Монтажната зона и окабеляването на фара са открити. По видимата предна повърхност на радиатора или кондензатора има локални огъвания и гънки по охлаждащите ламели. Не може да се заключи само по снимките дали са засегнати самият охлаждащ модул, вътрешните носещи елементи или други компоненти зад него. По долната част на лявата предна врата и съседната черна лайсна на прага се виждат повърхностни драскотини и ожулвания. Необходима е подробна физическа проверка на предната конструкция, усилващите елементи, охлаждащата система, кабелите и електронните системи за безопасност, както и диагностика преди възстановяване и експлоатация. Липсващите външни компоненти, фарът, калникът, подкалникът и бронята ще изискват подмяна, като следва да се провери и състоянието на техните крепежи и монтажни точки. По данни от VIN декодирането автомобилът е Hyundai Kona, моделна година 2025, SUV/MPV с предно задвижване 4x2, бензинов 2,0-литров двигател MPI NU PE и пет врати. Произведен е в Южна Корея от Hyundai Motor Co. Декодираната версия е SEL Convenience. Посочените стандартни системи включват ABS, електронен контрол на стабилността, предни и странични въздушни възглавници, въздушни завеси за първи и втори ред, предупреждение за челен сблъсък, асистент за спазване на лентата, наблюдение на мъртвата зона и автоматично аварийно спиране при пешеходци. Поради щетите в предната част работоспособността и целостта на тези системи трябва да бъдат потвърдени с физически оглед и диагностично оборудване.