2020 HYUNDAI KONA SE

Автомобилът е обявен на търг със статус „CERT OF TITLE – SALVAGE“ и основен код на щетата „SIDE“ (странична повреда). Според оценката от етап 1 видимите значителни повреди по лявата страна съответстват на кода „SIDE“. Статусът salvage не може да бъде потвърден само по снимки. Видими са тежки повреди в задната лява част на автомобила. Задната броня и облицовката ѝ липсват, като са открити усилващата греда, долните крепежни елементи и други вътрешни компоненти на бронята. Левият заден калник е силно смачкан и с множество дълбоки гънки около задния стоп и арката на колелото. Левият заден стоп липсва, а в отвора се вижда оголено окабеляване. Липсва и декоративната лайстна около лявата задна арка на колелото. Лявата задна врата е със значителни вдлъбнатини и деформации по външния панел. Лявата предна врата също има множество вдлъбнатини и гънки, включително деформация в задната ѝ част. Външните дръжки на двете леви врати липсват, като зоните около тях са отворени. В лявата задна странична част има неправилен отвор с липсващ материал около арката на колелото и ъгъла на задната броня, през който се виждат вътрешни монтажни елементи. По VIN автомобилът е Hyundai Kona, моделна година 2020, SUV/MPV с 4х4 задвижване. Посочени са 2,0-литров бензинов четирицилиндров двигател MPI Nu, автоматична 6-степенна трансмисия и ниво на оборудване SE. Произведен е в Южна Корея. Фабрично са декларирани системи като ABS, електронен контрол на стабилността, контрол на сцеплението, предупреждение за напускане на лентата, асистент за поддържане на лентата, предупреждение за челен сблъсък и камера/система за заден обзор. Работоспособността им след инцидента не е установена. За този модел и двигател са посочени две официални сервизни кампании на NHTSA. Кампания 21V301000 засяга определени автомобили Kona с 2,0-литров двигател Nu MPI поради възможно неправилно термично обработени бутални маслени сегменти, което може да доведе до повреда или спиране на двигателя, теч на масло и риск от пожар. Предвидени са проверка, при необходимост подмяна на двигателя и инсталиране на софтуер PNSS. Кампания 20V022000 се отнася до неправилно обозначен допустим товар на осите върху сертификационния етикет и предвижда поставяне на коригиращ етикет. Необходимо е да се провери по VIN дали тези кампании са изпълнени. Преди покупка са задължителни щателна проверка на геометрията и конструктивните елементи на каросерията, задната част и лявото окачване, както и диагностика на електрическата система, осветлението, въздушните възглавници и системите за активна безопасност. Трябва да се оцени и пълният обем на необходимите части и бояджийско-ламаринени ремонти.