2023 HYUNDAI KONA N LINE

Автомобилът Hyundai Kona от 2023 г. е със сериозни щети, основно концентрирани в задната част, но с разпространение и по лявата страна, покрива, предното стъкло и интериора. На таблото светят предупредителни индикатори за ABS, двигателя, управлението, контрола на стабилността, системата за задвижване на всички колела и системата за следене на мъртвата зона. Предното стъкло е с голям неправилен отвор и счупено стъкло в горната част. Лявата страна и покривът са с обширни следи от нагряване и овъгляване, оголен метал и липсващо външно покритие. Лявата предна и задна врати са деформирани, с надраскани и обезцветени повърхности, липсващи външни елементи и отворени участъци около дръжките и долните ръбове. Липсват стъклата на лявата страна, а рамките около тях са овъглени и повредени. Задната лява четвърт е силно овъглени и обезцветена, с оголен метал, липсващи външни компоненти и отворен капак на резервоара. Задното стъкло липсва, като около периметъра остават счупени парчета. Задната част на покрива и вратата на багажника са силно овъглени и обезцветени, с обширна загуба на покритие и оголени материали. Липсва задната светлина и околните външни елементи, което разкрива монтажните отвори и окабеляването. Задната броня и левият ъгъл са овъглени, с липсващи части, отворени участъци и разхлабени материали. От задната част виси дълга бяла лента, която е отделена от автомобила. Задната врата и околните панели са силно овъглени, обезцветени, с повърхностни загуби, оголен метал, липсващи елементи и отворени монтажни отвори. Интериорът е с обширни щети – овъглени и повредени материали, оголени кабели, повредени компоненти на таблото и силно овъглен волан. В купето има широко разпространени овъглени и повредени облицовки и изолация, оголени кабели, липсващи вътрешни компоненти и повредени метални елементи около страничните и задните отвори. Според информацията от търга автомобилът е обявен като „Salvage“ (за скрап) с основна щета в задната част. Първоначалната проверка на щетите потвърждава, че видимите доказателства подкрепят твърдението за основна щета в задната част, като сериозните повреди са концентрирани в задната врата, покрива, стъклата и левия заден ъгъл. Налице са и обширни допълнителни щети по лявата страна, покрива, предното стъкло и интериора.