2022 HYUNDAI KONA Limited

Hyundai Kona, моделна година 2022, с посочени на аукциона статус „SALVAGE CERTIFICATE“ и основна щета „FRONT END“. Според оценката от снимките видимите липсващи и повредени компоненти в предната част съответстват на кода за основна щета „FRONT END“. Статусът „SALVAGE CERTIFICATE“ не може да бъде потвърден само по предоставените снимки. Установени са значителни повреди в предната част на автомобила. Липсват и двата предни фара, като са открити кухини, окабеляване и вътрешни монтажни елементи. Предната броня, решетката и долната предна облицовка са с липсващи или отделени секции, големи неравномерни отвори и видими компоненти зад тях. Предният капак е деформиран с гънки по предния ръб и неправилни широки фуги. Липсва и предният калник от видимата страна, което оставя зоната около колелото и вътрешните компоненти открити. По видимата страна са липсващи външните дръжки на предната и задната врата, както и долните декоративни облицовки по вратите и прага. Предната врата има широка вдлъбнатина и деформация в средната и долната част. Вътрешната облицовка на предната врата също липсва, като са открити боядисаният метал, окабеляването и вътрешните механизми. Предното стъкло е напукано в горната централна зона. На земята е заснет отделен бял външен панел с изразени гънки, смачкани ръбове и счупени монтажни места. По данни от VIN декодирането автомобилът е Hyundai Kona SUV/MPV, произведен в Южна Корея, с 1,6-литров четирицилиндров бензинов турбодвигател T-GDI Gamma II, задвижване 4x4 и ниво на оборудване Limited. Посочени са пет врати и пет места. Сред декодираните системи за безопасност са ABS, електронен контрол на стабилността, контрол на сцеплението, предупреждение и поддържане на лентата, предупреждение за челен сблъсък, автоматично аварийно спиране с разпознаване на пешеходци, предни и странични въздушни възглавници и въздушни завеси. Размерът на видимите повреди предполага необходимост от основен ремонт на предната част, подмяна на множество каросерийни и светлинни елементи и проверка на откритите вътрешни компоненти, окабеляването и зоната около предното колело. От предоставените находки не може да се направи заключение за състоянието на скрити конструктивни, механични или електронни системи. Преди покупка е необходим подробен физически оглед и диагностика.