2019 HYUNDAI KONA Limited

Автомобилът е Hyundai Kona, моделна година 2019. В аукционната документация е посочен със статут „Salvage Certificate“ и първично увреждане „Front End“ (предна част). Видимите тежки повреди по предната част съответстват на посочената първична щета. Статутът „Salvage Certificate“ не може да бъде потвърден само по предоставените изображения. Предната част е сериозно повредена. Предният капак е силно нагънат и деформиран, а предната броня и отделни нейни секции липсват или са счупени и отделени от автомобила. Предната решетка и облицовката около нея липсват, като са оголени радиаторът и други вътрешни компоненти. Фаровете са счупени и разкачени, като един от светлинните модули е висящ под предния ъгъл. Предният калник е с изразени гънки и деформации по горния ръб, а фугите около капака и предния ъгъл са раздалечени. Зоната на предната радиаторна опора и напречната греда показва огъване, нарушено подравняване и счупени монтажни точки. Оголени са вътрешни конзоли, кабели, пластмасови панели и други елементи от предната част, като някои от тях са счупени или разместени. Отделените части на бронята също са деформирани и с повредени ръбове и крепежни точки. По данни от VIN декодирането автомобилът е Kona SUV с предно задвижване 4x2, бензинов 1,6-литров четирицилиндров турбодвигател T-GDI GAMMA с посочена мощност 175 к.с. и 7-степенна автоматизирана механична трансмисия. Произведен е в Южна Корея и е с ниво на оборудване Limited. Посочени са пет места и стандартни системи като ABS, електронен контрол на стабилността, предупреждение за челен сблъсък, асистент за напускане на лентата и наблюдение на мъртвата зона. В регистъра на NHTSA е открито изтегляне по кампания 21V301000, свързано с определени автомобили Kona от 2019–2021 г., оборудвани с 2,0-литрови Nu MPI двигатели. Декодираният за този автомобил двигател е 1,6-литров T-GDI, поради което приложимостта на кампанията не може да се потвърди само от предоставените данни. Необходимо е проверка по VIN при оторизиран представител на Hyundai. Преди покупка е необходима цялостна проверка на предната носеща конструкция, радиатора и кондензатора, окачването, кормилната система, електрическата инсталация, светлините и системите за пасивна и активна безопасност, както и диагностика на двигателя и трансмисията. Given тежестта и обхвата на щетите, ремонтът вероятно ще изисква подмяна на множество външни и вътрешни компоненти и прецизна проверка на геометрията на предната част.