2023 HYUNDAI KONA

Автомобилът е Hyundai Kona, моделна година 2023, със статус по аукционните данни „CERT OF TITLE – SALVAGE“ и посочена основна повреда „FRONT END“. Според оценката на Stage 1 видимите обширни щети по предната част съответстват на кода за основна повреда „FRONT END“. Статусът salvage не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са сериозни повреди по предната част вследствие на удар. Предният капак е силно деформиран, с множество остри гънки и неравномерни фуги над фаровете и радиаторния отвор. Предната броня, решетката и долната предна облицовка липсват от монтажното си място, като вътрешните компоненти са открити. Демонтираната броня също е повредена, със счупени или отделени декоративни елементи, следи от ожулване и разместени части на долната решетка. Предните светлинни тела са разместени, като долен светлинен модул виси извън нормалната си позиция. Около тях има счупени или липсващи монтажни елементи и открито окабеляване. Видимият преден ръб на калника е деформиран и на места е с остри гънки и неправилни отвори около зоните за фара, капака и бронята. Предната греда за усилване и крайните ѝ монтажни зони показват видима деформация и повредени крепежни компоненти. Радиаторът и кондензаторът имат множество огънати и смачкани ламели, а охлаждащият пакет и прилежащите пластмасови и опорни елементи са разместени. Долен преден панел е отделен и виси под предната част. В зоната на бронята и светлините се виждат висящи кабели и електрически конектори. Въздушната възглавница на водача е задействана и е излязла от центъра на волана. Това налага проверка на цялата система за пасивна безопасност, включително управляващия модул, обтегачите и останалите въздушни възглавници. Под предната част е видима тъмна червеникаво-кафява течност; по снимките не може да се определи нейният вид или произход. По VIN автомобилът е Hyundai Kona, произведен в Южна Корея, SUV/MPV с предно предаване тип 4x2, бензинов четирицилиндров двигател и 7-степенна автоматична трансмисия. Данните за конкретния работен обем и мощност не са посочени в декодирането. Автомобилът е с пет места и две редици седалки. За този модел и година е посочено официално изтегляне от пазара с кампания NHTSA 23V526000, свързано с електронния контролер на помпата за масло на системата Idle Stop & Go. При определени автомобили повредени електрически компоненти могат да доведат до прегряване на контролера и повишен риск от пожар. Предвидената мярка включва проверка и при необходимост подмяна на контролера от оторизиран сервиз без заплащане. По предоставените данни не може да се потвърди дали конкретният автомобил вече е преминал тази процедура. Преди покупка е необходима цялостна физическа проверка на конструкцията и предната носеща зона, охлаждащата система, двигателя и трансмисията, електрическата инсталация, въздушните възглавници и системите за безопасност. Трябва да се установят също произходът на видимата течност, пълният обхват на скритите повреди и списъкът на всички липсващи части.