2023 HYUNDAI IONIQ 5 SEL

Автомобилът е обявен на търг със статут **CERTIFICATE OF SALVAGE** и първично обозначен тип щета **FRONT END**. Според предоставената оценка на снимките видимите повреди по предната част подкрепят кода „FRONT END“, но статутът „Certificate of Salvage“ не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки повреди в предната броня и зоната на решетката. Горната част на предната броня и секцията на решетката липсват, поради което пространството зад предния отвор е открито. Левият ъгъл на бронята е отделен от автомобила и стърчи навън; видими са счупени пластмасови ръбове, открити крепежни елементи и кабели. Липсва и облицовката около горната и предната част на левия калник, като монтажните точки са открити. По видимата предна врата има значителна вдлъбнатина и няколко гънки в областта на предния ръб и долната средна част. Зад липсващата предна броня са открити компоненти от зоната на радиатора, носещи елементи, кабели и други вътрешни части на предния край. От предоставените данни не може да се определи дали тези компоненти са повредени функционално. Необходима е щателна физическа проверка на конструкцията, системите за безопасност, кабелите и високоволтовата електрическа система преди покупка и ремонт. По VIN автомобилът е **Hyundai Ioniq 5, моделна година 2023**, изпълнение SEL, електрически SUV/MPV с пет места, автоматична едностепенна трансмисия и задвижване на четирите колела. Произведен е от Hyundai Motor Co. в Южна Корея. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност: - **24V065000** – възможно счупване на задния вътрешен полуосен вал, което може да доведе до загуба на задвижване. Предвидена е безплатна подмяна. - **24V204000**, заменена и разширена от **24V868000** – повреда на Integrated Charging Control Unit (ICCU) и предпазителя, която може да прекъсне зареждането на 12-волтовата батерия и да доведе до загуба на задвижване. Предвидени са проверка, необходима подмяна и софтуерна актуализация. - **26V432000** – възможен дефект в клетките на високоволтовата батерия, който може да причини пожар при паркиране или движение. До извършване на ремонта е посочено автомобилът да се паркира на открито, далеч от сгради, и зареждането да се ограничи до 80%; предвидена е безплатна подмяна на високоволтовата батерийна система. Необходимо е да се провери по VIN в оторизиран сервиз кои от тези кампании са приложими за конкретния автомобил и дали ремонтите са извършени.