2023 HYUNDAI IONIQ 5 SEL

Автомобилът е Hyundai Ioniq 5, моделна 2023 г., с VIN KM8KNDAF4PU206635. По данни от VIN декодирането това е електрически SUV/MPV с 4х4 задвижване, автоматична едностепенна трансмисия и ниво на оборудване SEL. Произведен е в Южна Корея. На търга автомобилът е обозначен със статут „SALVAGE CERTIFICATE“, а основната щета е посочена като „SIDE“ (странична). От Stage 1 е отчетено, че видимите значителни повреди са концентрирани от лявата страна и че е активирана страничната завеса на въздушната възглавница, което подкрепя класификацията за странична щета. Статутът „SALVAGE CERTIFICATE“ не може да бъде потвърден само по снимки. Установена е тежка повреда на външния панел на лявата задна врата: голяма неправилна деформация с множество дълбоки гънки и силно намачкване в средната и долната част на вратата. Долната странична лайсна и зоната на прага под задната врата са със значителни следи от одраскване, деформация и нарушен ръб на панела. В купето се вижда спусната странична завеса на въздушната възглавница по линията на покрива, което е индикация за задействана система за пасивна безопасност. Преди покупка е необходим цялостен оглед на лявата страна, вратата, прага и прилежащите конструктивни елементи, както и проверка на всички системи за пасивна безопасност и електрическото задвижване. Следва да се установи състоянието на високоволтовата батерия, кабелите и компонентите в зоната на удара, тъй като наличните данни не позволяват оценка на тези елементи. За този модел са посочени следните официални сервизни кампании на NHTSA: - Кампания 24V065000: възможен дефектно термообработен заден вътрешен полуоскен вал, който може да се счупи под натоварване и да доведе до загуба на задвижване. - Кампания 24V204000, заменена от 24V868000: възможна повреда на ICCU и неговия предпазител, което може да прекъсне зареждането на 12-волтовата батерия и да причини загуба на задвижване. Предвидените действия включват проверка, евентуална замяна и софтуерна актуализация. - Кампания 26V432000: възможно разместване на електроди във високоволтови клетки, което може да създаде риск от пожар. Посочените указания са автомобилът да се паркира извън сгради и зареждането да се ограничи до 80% до извършване на ремонта; предвидена е безплатна замяна на системата на високоволтовата батерия. Необходимо е официално потвърждение по VIN дали тези кампании са приложими към конкретния автомобил и дали ремонтите са извършени.