2026 HYUNDAI IONIQ 5 Limited

Hyundai Ioniq 5, моделна година 2026, с отчетен статут „Salvage Title Certificate“ и основна щета „Front End“ според аукционната документация. Видимите тежки повреди в предната част съответстват на кода за основна щета „Front End“. Статутът на salvage-заглавието не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки деформации на предния капак: дълбоки гънки, силно смачкване и прегъване в централната и дясната предна зона, с нарушено лаково покритие. Предната броня и долната предна облицовка са напукани, разкъсани, разместени и деформирани, като са видими вътрешни компоненти и неправилен отвор в предната част. Части от горната решетка липсват, а сребристата хоризонтална декоративна лайсна е счупена в централната и дясната зона. Десният преден фар липсва, като на негово място има празен отвор с видими вътрешни компоненти. Десният преден ъгъл е тежко повреден, включително бронята и прилежащите черни и червени декоративни елементи. Според Stage 1 видимите тежки повреди в предната част подкрепят посочения от аукциона код „FRONT END“. Същевременно статутът „salvage title“ не може да бъде потвърден от външни снимки. По VIN автомобилът е Hyundai Ioniq 5 Limited, електромобил с два електромотора и задвижване 4x4, тип SUV/MPV, произведен в САЩ в завода METAPLANT на Hyundai Motor Group America. Декодирани са стандартни системи като ABS, електронен контрол на стабилността, асистент за поддържане и предупреждение при напускане на лентата, адаптивен круиз контрол, предупреждение за фронтален сблъсък, автоматично аварийно спиране за пешеходци, наблюдение на мъртвата зона и асистенти при паркиране. Поради тежкия удар е необходима цялостна проверка на купето, носещите и монтажните елементи, охладителната система, електрическите инсталации, системите за безопасност и високоволтовата батерия от квалифициран сервиз за електромобили. За модела и моделната година са посочени две официални кампании за безопасност на NHTSA. Първата засяга софтуерна грешка, при която дисплеят на instrument cluster може да изгасне и да не показва скорост или предупредителни индикатори; предвидено е безплатно обновяване на софтуера. Втората засяга високоволтовата тяговата батерия: неправилно затегната шина може да причини късо съединение и повишен риск от пожар. Предвидени са проверка и затягане на крепежните болтове, както и подмяна на батерийния модул при необходимост. Изпълнението на тези кампании за конкретния автомобил следва да се провери по VIN в Hyundai.