2024 HYUNDAI IONIQ 5

Hyundai Ioniq 5, моделна година 2024, VIN KM8KRDDF9RU310735. Автомобилът е електрически SUV/MPV с двойно предаване 4x4, произведен в Южна Корея. Декодираното ниво на оборудване е Limited, Disney 100 Platinum Edition. В аукционния запис автомобилът е обозначен като „SALVAGE CERTIFICATE OF TITLE“, с основна повреда „FRONT END“. Това са данни и класификации на аукциона и не представляват самостоятелно потвърждение на техническото състояние. Според предоставената оценка от етап 1, видимите повреди по предната част подкрепят кода за основна повреда „FRONT END“, докато статутът „salvage title“ не може да бъде потвърден само от снимки. Установени са следните видими повреди: - Предният долен ъгъл на бронята е с назъбени пукнатини, разкъсан материал, следи от ожулване и разместване на отделни части. - Десният участък на предния капак е видимо вдлъбнат и деформиран. - Десният ъгъл на предната броня е силно счупен, с разкъсан материал и открита тъмна вътрешна зона. Съседната хоризонтална сребриста декоративна лайстна е напукана и отделена. - По долния ръб на бронята има допълнителни пукнатини, разместване и неправилен отвор в близост до повредения ъгъл. - Въздушната възглавница на волана е задействана и е излязла от централната част на волана. Комбинацията от повреди показва удар в предната част, като е необходимо да се провери състоянието на носещите елементи, системите за пасивна безопасност, сензорите и камерите, охладителните компоненти, кормилното управление и ходовата част. При електромобил следва специално да се извърши квалифицирана проверка на високоволтовата система, тяговата батерия, кабелите и електрическите компоненти. Тези проверки не могат да бъдат направени надеждно само по предоставените изображения. За Hyundai Ioniq 5 от моделни години 2022–2024 е посочено изтегляне 24V-204000, свързано с интегрирания блок за управление на зареждането (ICCU) и 12-волтовата батерия. Кампанията е заменена и разширена с 24V-868000; предвидени са проверка и при необходимост подмяна на ICCU и предпазителя, както и актуализация на софтуера. Автомобили, ремонтирани по 24V-204, също трябва да преминат новата процедура. Посочена е и кампания 26V-432000 за определени Ioniq 5 от 2023–2024 г., при която неправилно подредени електроди в клетки на високоволтовата батерия могат да доведат до пожар. До извършване на ремонта е указано автомобилът да се паркира на открито, далеч от сгради, и зареждането да се ограничи до максимум 80%. Посоченото средство за отстраняване на проблема е подмяна на високоволтовата батерия. Необходимо е да се провери по VIN дали всички приложими кампании са изпълнени.