2008 AUDI A6

Автомобил: AUDI A6, 2008 г. На база предоставените находки от прегледа, автомобилът показва ясни следи от тежко челно ударно повреждане, което засяга основно предната част на купето. **Пробег:** Отчетеният на километража брояч показва около 109 370 мили (~176 000 км). Стойността е видима от таблото, но следва да се потвърди при физически преглед на автомобила. **Констатирани щети:** Предната част на автомобила е понесла сериозен удар. Капакът е тежко деформиран, с изкривена и хлътнала повърхност, което говори за силен фронтален импакт. В допълнение се наблюдава и линеен прегъв в централната предна част на капака. Предната броня е сериозно повредена – на моторно място има счупени и откъснати части, както и разместване спрямо каросерията. Цялата предна фасция, включително решетката и въздухозаборниците, е с множество разминавания и частично откачени елементи. Лявото предно крило показва набръчкване и повреди по боята, типични за челен удар от тази страна. Фарната група отляво е спукана и разместена, което допълнително потвърждава посоката на удара. Най-сериозна е констатацията за зоната на радиаторната опора – тя е сериозно смачкана, с видима деформация на конструктивния елемент, което предполага възможно засягане на носещата структура в предната част. Тази зона препоръчваме да се провери задълбочено от специалист, тъй като евентуални структурни увреждания биха повлияли на бъдещата безопасност и стойност на автомобила. **Гуми:** Предните леви и десни гуми показват намален грайфер – видимо износени, но не оголени напълно. Препоръчва се замяна при по-нататъшна употреба. **Други наблюдения:** По долните части на купето има лек слой прах и уличен нанос, което е обичайно за автомобил, престоял на паркинг за увредени превозни средства. Волана показва нормално износване от употреба, без видими пукнатини – съответствие с посочения пробег. **Обобщение:** Автомобилът е претърпял значително челно увреждане, обхващащо капак, броня, крило, фар и потенциално структурна зона (радиаторна опора). Препоръчваме задълбочена експертна оценка на структурната цялост преди вземане на решение за покупка, тъй като степента на увреждане в тази зона е ключова за определяне на реалната стойност и безопасност на автомобила. За информация относно официални отзовавания (recalls) на този модел и година не е извършена проверка към момента на изготвяне на този доклад.