2014 AUDI A6

# Доклад за техническо състояние на автомобил **Автомобил:** Audi A6, 2014 г. **Пробег:** 113 123 мили (видим от километражното табло на арматурното табло) ## Обобщение на констатациите Прегледът на предоставените материали показва, че автомобилът е претърпял **тежко челно съшествие**, засягащо предната лява част и цялата предна структура на купето. Установените повреди включват: ### Предна част – тежки структурни щети - Силно компресирана и частично откъсната предна броня - Дълбоко деформирана и нагъната предна лява калник - Повредена предна лява оптика (фар), с вероятност да не функционира - Огънат/деформиран капак на двигателя, частично провиснал в моторното отделение - Компресирана рамка на радиаторната стойка – признак за структурно засягане на предната част - Изцяло разрушена решетка и предна въздухозаборна секция - И двата фара показват увреждания, десният вероятно също нефункционален - Долната част на предната фасция е скъсана и отделена от корпуса Тежестта и обхватът на тези щети предполагат сериозен челен удар, засягащ носещата структура около радиаторната опора – зона, която е ключова за целостта на купето и подравняването на предната ос. Настоятелно препоръчваме преглед от специалист за структурна рама преди покупка. ### Задна дясна част – умерени щети Отчетени са видими вдлъбнатини и нагъвания по задна дясна врата, съседния заден калник и участък от задната броня. Характерът на деформацията съответствува на страничен удар или "закачане" (sideswipe) в задната четвъртинка на автомобила. ### Други наблюдения - **Предна лява гума:** умерена дълбочина на грайфера, без видим корд – в приемливо, макар и леко изхабено състояние, съответстващо на пробега. - **Волан:** видимо износване и полиране на кожата/облицовката – нормално за възраст и употреба на автомобила. ## Заключение Автомобилът показва комбинация от **тежко предно структурно увреждане** и **умерени странични/задни щети от дясната страна**, което предполага, че возилото е преминало през поне едно значително сериозно произшествие. С оглед на характера на предните повреди (компресия на радиаторната опора, деформация на капака), настоятелно се препоръчва детайлна проверка на структурната цялост и подравняването на купето от квалифициран сервиз преди вземане на решение за покупка. Данни за официални препоръки за отзоваване (NHTSA recalls) не са проверени за този конкретен автомобил, поради което статусът остава неизвестен.