Lot 59963056 · NY - NEWBURGH

2024 MAZDA CX-30

VIN 3MVDMBDM5RM714360

Τιμή
Επικοινωνήστε για τιμή
Ταυτότητα
Έτος
2024
Μάρκα / σειρά / μοντέλο
MAZDA CX-30
Τύπος αμαξώματος
suv
Κατάσταση
MV-907A SALVAGE CERTIFICATE
Αριθμός πλαισίου (VIN)
3MVDMBDM5RM714360
Κινητήρας & σύστημα κίνησης
Σύστημα κίνησης
Κιβώτιο ταχυτήτων
Ίπποι
Θέση τιμονιού
Χρώμα αμαξώματος
light beige
Χιλιόμετρα & καταχώριση
Χιλιόμετρα
5,394 mi (8,681 km)
Η καταχώριση ισχύει έως
2026-07-23
Make an offer or ask a question

Log in to make an offer or ask a question about this car. Log in

Αξιολόγηση ζημιάς

Ζώνες αμαξώματος

Οι ζώνες που εντοπίστηκαν από το AI είναι προσημειωμένες παρακάτω — κάντε κλικ σε μια ζώνη για να προσαρμόσετε τη σοβαρότητα.

Άνωθεν
Κάτω μέρος
Αναφορά πεδίου AI 1 παραλλαγή γραμμένη από AI · επιλέξτε γλώσσα, μετά ύφος

gpt-5.4-mini

За този 2024 Mazda CX-30 е отбелязана аукционна документация: MV-907A SALVAGE CERTIFICATE, с посочен основен тип щета FRONT END. Това е аукционна класификация и следва да се приема като заявено от търга, а не като независимо потвърден технически извод. По наличните визуални данни има тежки предни ударни повреди. Предната броня и решетката са повредени и частично липсват, като в лявата предна зона се виждат открити вътрешни компоненти и висящи отделени части. Предният капак е вдигнат и изглежда огънат нагоре в предния си ръб. Десният преден калник, предната броня и елементите в десния преден ъгъл са силно смачкани и разкъсани, а зоната на дясното предно колело е открита с липсващи външни панели и увиснали счупени части. В купето е видимо задействане на предната въздушна възглавница на водача. Отворен е и/или задействан панел в долната лява част на арматурното табло, в зоната на коляното/левия крак, с видим светъл материал на въздушна възглавница. Таблото показва няколко светнати предупредителни индикатора, а централният дисплей изписва „Depress Brake Pedal to Start Vehicle.“. Допълнително се наблюдават тъмни петна/мокроподобни следи и повърхностни ожулвания по предните седалки и централния подлакътник. Наличните данни не съдържат фабричен VIN декод или проверени официални сервизни спецификации. Информацията за изтегляния от NHTSA не е проверена, затова статусът на реколите е неизвестен. Като цяло описаните щети сочат към тежък преден удар с задействани въздушни възглавници и вероятност за значителен ремонт на предната част и свързаните с нея системи.

Δημιουργήθηκε από φωτογραφίες του πλειστηριασμού μέσω AI όρασης και στη συνέχεια συντάχθηκε από μοντέλο AI. Τα ευρήματα είναι ποιοτικά, όχι πιστοποιημένη επιθεώρηση.