Lot 59149236 · AZ - PHOENIX

2013 BMW X5

VIN 5UXZW0C5XD0B91284

Current bid
$550
≈ €509
Ταυτότητα
Έτος
2013
Μάρκα / σειρά / μοντέλο
BMW X5
Τύπος αμαξώματος
Sport Utility Vehicle [SUV]/Multipurpose Vehicle [MPV]
Κατάσταση
CERTIFICATE OF TITLE
Αριθμός πλαισίου (VIN)
5UXZW0C5XD0B91284
Κινητήρας & σύστημα κίνησης
Σύστημα κίνησης
AWD/All-Wheel Drive
Κιβώτιο ταχυτήτων
Ίπποι
265 hp
Θέση τιμονιού
Χρώμα αμαξώματος
black
Χιλιόμετρα & καταχώριση
Χιλιόμετρα
167,459 mi (269,498 km)
Η καταχώριση ισχύει έως
2026-07-20
Make an offer or ask a question

Log in to make an offer or ask a question about this car. Log in

Αξιολόγηση ζημιάς

Ζώνες αμαξώματος

Οι ζώνες που εντοπίστηκαν από το AI είναι προσημειωμένες παρακάτω — κάντε κλικ σε μια ζώνη για να προσαρμόσετε τη σοβαρότητα.

Άνωθεν
Κάτω μέρος
Αναφορά πεδίου AI 1 παραλλαγή γραμμένη από AI · επιλέξτε γλώσσα, μετά ύφος

gpt-5.4

Автомобилът е с обикновен сертификат за собственост (CERTIFICATE OF TITLE), без посочено в аукционния запис специално salvage основание. По VIN данни това е BMW X5 xDrive35d, моделна година 2013, SUV с двойно задвижване (AWD), 3.0-литров 6-цилиндров дизелов двигател, произведен в САЩ. Основната установена външна забележка е по предния капак. Налице са умерени по степен ударни деформации по почти цялата му повърхност, най-изразени в централната и предната зона. Виждат се вдлъбнатини, прегъвания и нарушено лаково-покривно покритие, което е съвместимо с удар. Това предполага ремонт или подмяна на капака, в зависимост от детайлния оглед и офертата на тенекеджийски сервиз. По интериора се забелязват нормални за употребата следи с лек характер: износване на материала по волана, износване и леко обезцветяване на страничната опора на шофьорската седалка, както и следи от износване/частично раздалечаване на тапицерията на задната лява седална възглавница. Таванът в купето също показва леко потъмняване и обезцветяване, типични за възрастта и експлоатацията. По гумите видимо няма сериозен проблем от снимковите находки: и четирите гуми изглеждат с приемлив остатъчен грайфер, без видими плешиви зони или оголени корди. Това обаче не заменя реално измерване на дълбочината и проверка на датата на производство. Няма предоставена потвърдена справка за сервизни акции/recall кампании, затова по този въпрос статусът следва да се счита за непроверен. Общо взето, по наличните данни автомобилът показва основно ударна щета в областта на капака и обичайно интериорно износване. Препоръчителен е оглед на живо с проверка за евентуални съпътстващи щети в предната част, хлабини по панелите и състоянието на носещите елементи под капака.

Δημιουργήθηκε από φωτογραφίες του πλειστηριασμού μέσω AI όρασης και στη συνέχεια συντάχθηκε από μοντέλο AI. Τα ευρήματα είναι ποιοτικά, όχι πιστοποιημένη επιθεώρηση.