2019 AUDI Q7

Обобщен технически преглед – Audi Q7, 2019 г. На база предоставените находки, автомобилът е претърпял тежко челно (или ъглово челно) directoire, с изразени щети в предната част на купето и в двигателния отдел. Предна част и купе: Предната броня е силно деформирана, а частично и напълно откачена от каросерията – видима е бялата основа на бронята, отделена от корпуса. Капакът е сериозно смачкан и разместен спрямо своята правилна позиция. Предното дясно/шофьорско крило показва дълбоки вдлъбнатини и деформация. Зоната около фаровете и решетката е с видими следи от силен удар, а самата решетка е вдлъбната навътре. Предната лява врата и рамката й също показват смачкване и деформация, характерни за странично пренасяне на удара от челния сблъсък. Двигателен отдел: Констатирани са сериозни структурни щети в областта на радиаторната опора – самата опора е изкривена, а радиаторът и климатичният кондензатор са силно смачкани и изместени от позицията си. Множество охладителни маркучи и тръби са разкачени. Предният напречен елемент на шасито също показва деформация. Важно е да се отбележи, че двигателният блок и капака на цилиндровата глава (с маркировка „V6 TFSI“) изглеждат структурно запазени, но цялата поддържаща конструкция, охладителната система и въздуховодите за постъпване на въздух са тежко засегнати и вероятно ще изискват пълна замяна. Табло и системи: На километражното табло се отчитат 86 835 мили. Забелязано е активно предупредително съобщение „Drive system active. Please switch off the ignition“, което показва, че системата на задвижването е била активна в момента на снимката. Самият дисплей не показва видими повреди, но наличието на това съобщение подсказва, че електрическите или задвижващите системи на автомобила може да са били засегнати или задействани в резултат на удара – препоръчва се задълбочена диагностика на тези системи преди всякакво по-нататъшно решение за придобиване. Обща оценка: Щетите категорично попадат в категорията тежки конструктивни повреди в предната част на автомобила, засягащи както външната обвивка (броня, капак, крило, врата), така и вътрешните компоненти на охладителната система и опорната конструкция. Предвид обхвата на увреждането, силно се препоръчва задълбочена проверка на структурната цялост на шасито (особено в зоната на предния напречен елемент и радиаторната опора), както и пълна диагностика на електрическите и задвижващите системи, преди вземане на решение за покупка или внос. Забележка: Няма налична информация за официални NHTSA рекол кампании или фабрични спецификации (VIN декодиране) за този автомобил – статусът им остава непроверен.