2015 LEXUS ES

ОТЧЕТ ЗА СЪСТОЯНИЕТО НА ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО Автомобил: Lexus ES, 2015 г., пробег 130 762 мили (около 210 000 км) Настоящият автомобил показва данни за тежко катастрофално увреждане, засягащо едновременно предната, задната и лявата странична част на купето, което предполага участие в множество удари или комплексно ПТП с висока степен на интензивност. **Предна част:** Констатирани са тежки деформации в челната зона – капакът е нагънат и хлътнал, предната броня е частично откачена и разрушена, дясният фар е счупен и изместен от мястото си. Предното дясно крило е сериозно вдлъбнато навътре, а решетката и предната фасция са напълно компрометирани. Особено притеснителен е фактът, че носещата конструкция в областта на радиаторната рамка (core support) е буквално нагъната, а самият моторен отдел показва структурни деформации, включително увредени компоненти на охладителната система (радиатор, маркучи). V6 двигателят е физически на място, но опорната му конструкция е засегната, което налага задълбочена проверка преди всяка експлоатация. **Задна част:** Задният край на автомобила също е с тежки деформации – задната броня е частично откачена и смачкана, капакът на багажника е силно огънат и разместен, а задното дясно (шофьорско) странично крило показва вдлъбнатини от удар. На отделни места боята е обрушена, като на моменти се вижда открит метал. **Лява/шофьорска страна:** Отчетени са тежки странични увреждания – шофьорската врата е вдлъбната навътре, прагът и задното крило показват дълбока деформация, а страничното огледало е повредено или липсва изцяло. Допълнително по вратата и долния праг има множество вдлъбнатини и гънки, характерни за страничен или комбиниран удар. **Интериор и безопасност:** Въздушните възбудители (airbags) от страна на водача и пътника са задействани, като таблото, централната консола и волана показват съответните увреждания от разгръщането им. Констатирана е и структурна деформация в областта на прешпилата (firewall) и A-стълбовата зона, а седалковите конструкции също показват следи от удар. Предното стъкло е с видими пукнатини вследствие на челния удар, а покривната част показва леки деформации в резултат на общото въздействие. **Други констатации:** На таблото са отчетени множество предупредителни светлини, включително за спирачната система (BRAKE) и обща системна диагностика – напълно логично предвид степента на увреждане. Задната лява гума показва обезцветяване и вероятно намален профил на протектора, което си заслужава да се проследи допълнително, макар да не е пряко свързано с катастрофата. **Обобщение:** Предвид комбинацията от тежки челни,