2020 LEXUS RX

Автомобилът е 2020 Lexus RX. По данни от аукциона е отбелязан статут „CERT OF TITLE-SALVAGE FLOOD“, а основната щета е посочена като „FRONT END“. Това са аукционни обозначения, а не самостоятелно потвърдени факти. Проверяващият етап по снимковите данни приема, че твърдението за предна щета се подкрепя от видимите повреди по предната лява част, но не намира видими доказателства в подкрепа на обозначението „flood“: не са отчетени ясна водна линия, водни петна, тиня, мухъл или очевидна корозия, а дигиталното табло и централният дисплей изглеждат работещи. Видимите повреди са концентрирани основно в предната лява зона. Предният ляв фар е тежко повреден — външната леща липсва или е счупена, вътрешни елементи са открити и корпусът е отворен. Предната лява част на бронята е скъсана, разместена и частично откачена, с видими монтажни зони и липсващи декоративни елементи. Липсва значителна част от облицовката на левия преден калник около арката на колелото, като се виждат отвори за крепежи и вътрешният ръб на подкалника. Има също деформация по предния ръб на левия калник в зоната до отвора на фара, с неравномерен луфт към повредената броня. При отворен преден капак се виждат счупени пластмасови скоби и открити компоненти около предния ляв фар и местата за закрепване на бронята. Тези повреди предполагат необходимост от детайлен оглед на монтажните точки и съседните носещи/крепежни елементи, без от наличните данни да може да се прави заключение за структурна щета. В интериора са налице сериозни данни за задействана SRS система. Вижда се разгъната странична завеса по зоната на таванната релса/страничните прозорци, както и разгъната странична въздушна възглавница от външната страна на предната пътническа седалка. На инструменталното табло свети червена предупредителна индикация за airbag/SRS. Това означава, че преди нормална експлоатация е необходима професионална диагностика и ремонт на SRS системата, включително проверка на съответните въздушни възглавници, датчици, окабеляване и управляващ модул. Не са предоставени VIN декодирания с фабрично оборудване или технически спецификации. Справка за сервизни кампании/recalls не е извършена, затова статусът по официални кампании остава непотвърден. Общата картина е за автомобил със значима предна лява ударна щета и задействани странични въздушни възглавници, като аукционното обозначение за „flood“ не е подкрепено от видимите данни, според предоставената оценка от първия етап.