2019 BMW X7 xDrive50i

Автомобилът е BMW X7, моделна година 2019, с аукционен статус „Certificate of Salvage“ и посочена основна щета „Front End“. Според наличната оценка от етап 1 видимите данни подкрепят твърдението за щета в предната част: липсват предната броня, един фар и значителни външни компоненти в единия преден ъгъл, като са изложени вътрешни елементи. Статусът „Certificate of Salvage“ не може да бъде потвърден само по външни снимки. Предната броня и множество долни елементи на предната облицовка липсват. Видими са усилвателят на бронята, монтажните зони и вътрешни компоненти. В единия преден ъгъл липсват външни панели и декоративни елементи, а около колелото и фара са изложени стойки, кабели и други монтажни структури. Единият преден фар е напълно отстранен, като в съответната кухина се виждат вътрешни компоненти и електрическо окабеляване; противоположният фар остава на място. Липсва и значителна част от предния калник и прилежащата облицовка на арката на колелото. Предната броня, усилвателят и други вътрешни елементи са открити поради липсата на външната облицовка. Отделени части от предната част, включително елементи на бронята, облицовки и осветителни компоненти, са разположени на земята пред автомобила; по някои от тях се виждат счупени или отделени монтажни секции. Необходима е цялостна проверка за скрити повреди по носещите структури, охлаждащия пакет, кабелните снопове, сензорите, системите за безопасност, ходовата част и геометрията на каросерията. Тези проверки не могат да бъдат извършени надеждно само по предоставените изображения. На инструменталното табло и централния дисплей са отчетени предупреждения за неизправност на автоматичното активиране на системата за паркиране PDC, както и ограничена работа на системи за предупреждение при сблъсък и други асистиращи функции. Това е конкретна индикация за повреда или прекъсване в системите за паркиране и подпомагане на водача и следва да се извърши компютърна диагностика след възстановяване на предната част. Необходимо е да се проверят PDC сензорите, камерите, радарите, фаровете, управляващите модули и окабеляването. Като качествена зона за допълнителна проверка се посочва именно системата за паркиране и асистиращите функции; наличната информация не доказва степента на повредата извън показаните предупреждения. По VIN 5UXCX4C54KLS36044 автомобилът е BMW X7 xDrive50i с бензинов 4,4-литров V8 двигател с мощност 456 к.с., автоматична 8-степенна трансмисия и задвижване на четирите колела. Произведен е в САЩ. Данните посочват SUV/MPV каросерия, три реда седалки и седем места, както и стандартни системи като ABS, контрол на стабилността, предупреждение за челен сблъсък, предупреждение при напускане на лентата, камера за заден ход и въздушни възглавници за първи, втори и трети ред. Посочените фабрични данни не потвърждават текущото състояние или работоспособността на тези системи след щетата. За този модел и моделна година в наличните официални данни са посочени следните сервизни кампании: 19V386000 за неправилно позиционирани странични/завесни въздушни възглавници; 19V513000 за възможно напукване на фланеца на горивната помпа и теч на гориво; 21V096000 и 19V684000 за софтуерни проблеми, свързани с камерата за заден ход; 19V541000 за недостатъчно затегнати леви болтове на колелата; 19V135000 за монтажните болтове на седалките тип „Business Lounge“, когато автомобилът е оборудван с такава опция; 21V062000 за интегрираната спирачна система, при която е възможна загуба на ABS и подпомагането при спиране; 22V267000 за неправилно програмиран блок за управление на люка; 22V670000 за пружините, заключващи облегалките на седалките от третия ред; 24V576000 и 25V644000 за стартера и риска от прегряване при многократни опити за стартиране. Следва да се провери по VIN в BMW или NHTSA кои кампании са приложими за конкретния автомобил и дали са изпълнени, тъй като наличният списък не удостоверява извършен ремонт. Автомобилът е с тежка видима щета в предната част и множество липсващи или счупени компоненти. Преди покупка са задължителни оглед на подемник, измерване на каросерията, проверка на охладителната и електрическата система, пълна диагностика на модулите и системите за безопасност, както и потвърждение на извършените сервизни кампании.