Lot 45610109 · Minneapolis/St. Paul

2020 BMW X7 XDRIVE40I

VIN 5UXCW2C04L9A00457

IAAI остават 3 дни Salvage Извънгабаритен ДВГ Rear Run & Drive
Цена
Свържете се за цена

Автомобилът

  • Година 2020
  • Марка / модел BMW X7
  • Ниво на оборудване XDRIVE40I
  • Серия / платформен код XDRIVE40I
  • Тип купе джип
  • Състояние спасен (salvage)
  • VIN номер 5UXCW2C04L9A00457
  • Задвижване 4x4
  • Скоростна кутия автоматична · 8-ст.
  • Конски сили 335 к.с.
  • Позиция на волана ляв волан
  • Цвят на автомобила син
  • Километраж 72,552 mi (116,761 km)
  • Обявата важи до 2026-09-30 17:30
Бележки
Този BMW X7 е истински звяр с 335 к.с. и 4x4 задвижване – готов за всяко приключение. Има сериозни щети по задната част на автомобила. 🚗 2020 BMW X7 XDRIVE40I 📋 Основни характеристики: пробег в км: 116761 двигател: 3.0 L, 6 цилиндъра, 335 к.с. задвижване: 4x4 ℹ️ Допълнителна информация: скоростна кутия: автоматична, 8 скорости каросерия: джип цвят: син
Направете оферта или задайте въпрос

Влезте в акаунта си, за да направите оферта или да зададете въпрос за този автомобил. Вход

Оценка на щетите

Зони по каросерията

Зоните, засечени от AI, са предварително маркирани по-долу — кликнете върху зона, за да коригирате тежестта.

Отгоре
Отдолу
Оценка на състоянието 1 AI вариант

gpt-5.6-luna

Аукционът е посочил основна повреда в задната част („Rear“). Според отчета на Stage 1 видимите доказателства подкрепят заявената основна задна повреда. Наличните констатации показват тежки щети вследствие на удар в задната част, но не позволяват оценка на скрити повреди по каросерията, ходовата част, изпускателната система или електрониката без физически оглед. Задното стъкло липсва, като около отвора се виждат стъклени фрагменти и открит лепилен слой. Задният капак е с множество дълбоки гънки и смачкани участъци в лявата и централната част. Хоризонталната лайсна е разместена, а зоната за монтаж на регистрационния номер е деформирана. Задната броня, предимно отляво, е силно смачкана и разкъсана. Има разединени секции, големи отвори, открити монтажни елементи и висящи компоненти в долната лява част. В левия заден ъгъл липсва външната облицовка, поради което са видими вътрешната опора и монтажните компоненти. Левият заден калник и съседната задна фасция са деформирани, с разкъсани ръбове на панелите, отворени фуги и открити вътрешни части около задния светлинен блок и бронята. Долната задна конструкция също е разместена и повредена, като се виждат отделени материали, компоненти от изпускателната система и топлинния щит, както и висящи части под автомобила. Отпред е отчетена умерена повреда: долната светла лайсна на предната броня е счупена и частично отделена отляво, с неравен счупен ръб и разместени секции. На арматурното табло е изписано предупреждението „Restraint system“ и светят червени индикатори, свързани със системата за пасивна безопасност. Необходимо е да се провери цялата система за въздушни възглавници, пиропатрони, обтегачи, сензори и свързаната електроника. Не следва да се приема, че предупреждението ще бъде отстранено само чрез изтриване на грешка. По данни от VIN автомобилът е BMW X7 xDrive40i, моделна година 2020, SUV с AWD задвижване, 3,0-литров бензинов 6-цилиндров двигател, 8-степенна автоматична трансмисия, три реда седалки и седем места. Произведен е в САЩ, в Грийър, Южна Каролина. VIN: 5UXCW2C04L9A00457. За този модел и моделна година са посочени официални кампании на NHTSA, свързани с кормилната рейка, задните рефлектори, камерата за заден ход, фаровете, интегрираната спирачна система, предната опора и носач, стартера, панорамния покрив и заключването на облегалките на седалките от третия ред. Сред тях са кампании 19V631000, 20V052000, 21V096000, 19V684000, 20V528000, 21V062000, 20V465000, 20V678000, 22V267000, 22V670000, 24V576000 и 25V644000. Необходимо е оторизиран сервиз или официална VIN проверка да потвърди кои от тях са приложими към конкретния автомобил и дали са изпълнени; ремонтите по посочените кампании са описани като безплатни от производителя. Преди покупка е задължителен подробен оглед на геометрията на задната част и пода на купето, скритите усилватели, изпускателната система, топлинните щитове, окабеляването, задните светлини и всички системи за безопасност. Поради тежките деформации и активното предупреждение за системата за пасивна безопасност автомобилът следва да се транспортира за диагностика, а не да се експлоатира по пътя преди извършване на необходимите проверки и ремонти.

Генериран от снимки от търга чрез AI разпознаване, след което написан от AI модел. Констатациите са качествени, не представляват сертифициран оглед.