2020 BMW X7 XDRIVE40I

Автомобилът е BMW X7, моделна 2020 г., модификация xDrive40i, с VIN 5UXCW2C04L0E74316. Представлява SUV с постоянно задвижване на четирите колела, 3,0-литров бензинов 6-цилиндров двигател, 8-степенна автоматична трансмисия, 3 реда седалки и 7 места. Произведен е в САЩ. На аукциона е посочена основна повреда „Rear“ (задна част). Според предоставената оценка на видимите снимки това твърдение се подкрепя от значителни повреди в лявата задна зона, задната броня, областта на задния стоп и долната част на задния кузов. Тези две обстоятелства са посочени отделно: аукционната класификация е твърдение на аукциона, а визуалната оценка отчита видими повреди, съответстващи на него. Левият заден ъгъл на бронята е сериозно разкъсан, като части от облицовката липсват. Видими са счупени ръбове, вътрешни компоненти и електрическо окабеляване. Повредени или липсващи са също долната декоративна лайсна и съседни елементи, а вътрешните скоби и монтажни компоненти са изложени. Долната част на задния капак и прилежащата лява задна зона са силно деформирани, с изразени вдлъбнатини, гънки и неравномерни повърхности. В областта на левия заден калник и ъгъла на бронята се виждат смачкани и разкъсани повърхности, липсващи външни панели и оголена вътрешна монтажна конструкция. Изложени и разместени са компоненти в долната задна част, включително елементи, свързани с изпускателната система, заобиколени от счупени пластмасови части. Външният ляв заден стоп липсва напълно, като е останала отворена кухина с видима монтажна структура. В купето е задействана страничната завеса-въздушна възглавница, която виси от страничната част на тавана. Това предполага необходимост от проверка и възстановяване на системата за пасивна безопасност, включително диагностика на модулите и свързаните компоненти. Само по предоставените находки не може да се оцени състоянието на шасито, окачването, изпускателната система, електрониката, системите за подпомагане на водача, задвижването или скритите деформации. Преди покупка са необходими подробен оглед на пода и задната носеща зона, измерване на каросерията, проверка на кабелните снопове и сензорите, компютърна диагностика, проверка на въздушните възглавници и щателен тест на автомобила след ремонта. За този модел са посочени официални кампании за безопасност на NHTSA, включително такива, свързани със steering rack/рейката на кормилното управление, задните светлоотразители, камерата за задно виждане, фаровете, интегрираната спирачна система, предната носеща конструкция и стартерния механизъм. Има и кампании за управлението на панорамния покрив и фиксирането на облегалката на третия ред седалки. Част от кампаниите са приложими към конкретни версии или производствени автомобили, затова изпълнението им трябва да се потвърди по VIN при BMW или в официалната база на NHTSA. Особено важно е да се провери дали са извършени актуалните кампании за стартера, тъй като са посочени риск от прегряване и пожар.