2020 BMW X7 XDRIVE40I

Автомобилът е BMW X7, моделна година 2020. На аукцион е обозначен със статут „Salvage“, а като основна повреда е посочена „Front End“ (предна част). Това са данни от аукционната документация. Според предоставената оценка на видимите снимки обширните липсващи компоненти в предната част подкрепят посочената класификация за повреда отпред, но статутът „Salvage“ не може да бъде потвърден само по снимки. Видими са тежки липси и повреди в предната част. Предната броня и нейната обшивка липсват изцяло, като са открити предната усилваща греда, охлаждащите компоненти, крепежите и част от окабеляването. Липсват и двете бъбрековидни решетки, както и съседната облицовка около тях, поради което зоната пред радиатора е открита. Липсва левият преден фар, а монтажната му зона и прилежащите вътрешни компоненти са изложени. Левият преден калник също липсва, с открити колесна ниша, метална монтажна конструкция и вътрешни елементи на предната част. Около лявото предно колело липсват арката и прилежащите външни декоративни лайсни. Не може да се направи заключение за състоянието на скритите зад тези компоненти конструктивни, охлаждащи, електрически и механични системи без физически оглед и диагностични проверки. По VIN данните автомобилът е BMW X7 xDrive40i, SUV със задвижване на всички колела, бензинов 3,0-литров шестцилиндров двигател с мощност 335 к.с., 8-степенна автоматична скоростна кутия, три реда седалки и седем места. Произведен е в САЩ и е с ляв волан. За този модел и моделна година са отчетени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: 19V631000 за възможно счупване на зъбите на рейката и загуба на управляемост; 20V052000 за недостатъчна отражателна способност на задните рефлектори; 19V684000 и 21V096000 за софтуера и изображението на камерата за заден ход; 20V528000 за възможна поява на синя светлина от фаровете; 21V062000 за интегрираната спирачна система и потенциална загуба на ABS и спирачно подпомагане; 20V465000 за допълнителен болт в стартера при определени автомобили; 20V678000 за заваръчно съединение в предната опора на моста; 22V267000 за неправилно програмиран блок за управление на панорамния покрив; 22V670000 за пружините, заключващи облегалките на третия ред; 24V576000 и 25V644000 за стартера и риск от прегряване при многократни опити за стартиране. Необходимо е по VIN да се провери кои кампании са приложими конкретно за автомобила и дали ремонтите са извършени.