2026 BMW X7 XDRIVE40I

BMW X7, моделна година 2026, VIN 5UX23EM0XT9038518. По данни от VIN декодирането автомобилът е версия xDrive40i със задвижване на четирите колела (AWD), 3,0-литров бензинов шестцилиндров двигател с мощност 375 к.с. и е произведен в САЩ. На търга автомобилът е обозначен като „Salvage“, а основната щета е посочена като „Left Front“ (лява предна част). Това са данни от аукционната документация. От предоставените снимки не може да се потвърди статутът Salvage като документален или регистрационен факт. Снимковият материал показва обширни повреди от удар, с най-значимо засягане на предната част. Липсват предната броня, централната бъбрековидна решетка и двата предни фара, като са оголени усилвателят на бронята, радиаторният пакет, кабелите, скобите и вътрешните елементи на предната конструкция. Липсват и външни компоненти в двата предни ъгъла, с видими вътрешни части в зоните на калниците и елементи в близост до окачването. Предният капак е силно вдлъбнат и намачкан в дясната предна част, с неравен преден ръб и увеличена междина над оголените компоненти. И двата предни калника са деформирани около арките на колелата; липсват съответните лайсни и други външни облицовки. От страната на водача липсват цялата предна врата и стъклото ѝ, което оставя купето и вътрешния отвор на вратата открити. Липсват също долните прагови лайсни и лайсните на арките на колелата. От страната на пътника липсват стъклото на предната врата и стъклото на задния страничен прозорец, както и видимите външни дръжки на вратите. Тези зони са оставени с отворени отвори и видими монтажни участъци. В задната част липсват външните светлинни тела отляво и отдясно. Задната броня е отделена от каросерията в левия заден ъгъл и не прилепва плътно, като се виждат отворени фуги и монтажни зони. Липсва и лявото задно странично стъкло. На арматурното табло е видимо предупреждение „Emergency call system malfunction“ — неизправност в системата за аварийно повикване. Причината за това съобщение не може да бъде установена по снимките и изисква компютърна диагностика и физическа проверка. За този модел и моделна година са посочени две кампании за безопасност на NHTSA. Кампания 25V556000 засяга уплътнението на предното стъкло; при неправилно уплътняване вода може да проникне към електрически компоненти, което да доведе до отказ на функции, включително фарове, или до късо съединение. Предвидена е проверка и ремонт на уплътнението, както и подмяна на засегнати управляващи блокове и кабели при необходимост. Кампания 25V837000 засяга арматурното табло и възможността въздушната възглавница на предния пътник да не се разгърне правилно; предвидена е безплатна подмяна на облицовката на арматурното табло. Необходимо е да се провери по VIN дали ремонтите по тези кампании са изпълнени. Според оценката на екипа, прегледал снимките, те подкрепят наличието на обширни ударни повреди в предната част, включително в лявата предна зона. Същевременно са видими повреди и липсващи компоненти и в противоположния преден ъгъл, както и по задната външна част. Окончателното състояние на носещите елементи, радиаторния пакет, окачването, електрическата инсталация, системите за безопасност и механичните агрегати не може да бъде установено само от снимките. Автомобилът изисква подробен оглед на живо, диагностика и проверка за скрити повреди преди покупка.